Renault Emblème – ideeauto planeedi päästmiseks
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud...
Renault muudab elektrilised Megane’id ja Scenic’ud soodsamaks, sportlikumaks ja targemaks
Renault pole uuesti ratast leiutanud aga nad on sellele lisanud korraliku annuse nutikust, sportlikumat joont ja ühe lisa: võimaluse teha oma auto akust kohvimasina toiteallikas. Uuendatud Renault Megane E-Tech electric ja Scenic E-Tech electric on nüüd saadaval lihtsustatud varustustasemetega, mis kannavad nimesid techno, techno esprit...
Renault ja Pierre Gasly: kiirus kuulub rajale, mitte maanteele
Renault tuli lagedale järjekordse kampaaniaga – selge sõnumiga noortele juhtidele üle maailma: liigne kiirus võib olla saatuslik. Ning selleks, et message päriselt kohale jõuaks, võeti appi ei keegi muu kui vormelipiloot Pierre Gasly, kellel liigse kiirusega probleeme ei ole. Statistika on halastamatu – üle poole...
Proovisõit – Renault Rafale 4×4
Oma uut lipulaeva Rafalet tutvustas Renault otse Le Bourget’ lennuväljal, lennundusnäitusel—täpselt seal, kus tavaliselt tuhisevad mööda ülehelikiirusega hävitajad ja teised müstilised õhusõidukid. Masina nimest ei maksa siiski ennast petta lasta—see pole mingi kiire aeroplaan, vaid hoopis elegantne kummardus 1930ndate Caudron-Renault võidusõidulennukile. See on nagu prantslaste...
Prantsuse šarm ja jaapani pragmaatika istuvad taas ühe laua taha
Renault ja Nissan, need autotööstuse Hamlet ja Macbeth, kuulutasid välja “aliansi taaskäivitamise.” Mitte lihtsalt väikese torke kapoti all, vaid täiemahulise ümberkorralduse, mille eesmärk on nende positsioonide kindlustamine võtmeturgudel. Kirsiks tordil kärbitakse osalusi teineteises! Varem oli mängus 15% – nüüd on langeb see 10 protsendile. See...
Uus Renault Espace: tehisintellektiga linnamaastur, mis tunneb sind ära enne, kui su naine seda teeb
Okei, kujuta ette järgmist: sa lähed hommikul autosse, sul on kohv käes, silmad vaevu lahti, ja enne kui sa jõuad öelda „start“, vaatab auto sulle otsa, tuvastab su näo, sätib peeglid, istme, Spotify pleilisti ja – kes teab – võib-olla isegi hoiatab sind, et sul...
Renault elektriline pocket-rocket 5 Turbo 3E rõhub nostalgiale
Renault 5 Turbo 3E on modernne tõlgendus 1980ndate legendist, ühendades retrodisaini, tehnoloogia ja sportliku DNA. 540 hj elektrimootorid ratastes – erakordne võimsus ja kohene kiirendus.0-100 km/h alla 3,5 sekundi – miniklassi superauto mõõtu kiirus.800V arhitektuur ja 350 kW DC kiirlaadimine – 15 minutiga 15%-lt 80%-ni.Agressiivne...
Kas Renault isejuhtivad minibussid panevad praegused bussijuhid endale uut tööd otsima?
Renault ja WeRide plaanivad ühistranspordi tuleviku ümber kujundada – ilma juhtideta minibussidega. Pärast edukat testi Roland-Garro’s tenniseturniiril, kus kaks autonoomset elektribussi vedasid 700 reisijat üle 1 000 km, on huvi selle tehnoloogia vastu hüppeliselt kasvanud. Barcelona on koht, kus isegi Google Maps eksib ära, kuid...
Proovisõit – Renault Master
Renault Master on tarbesõidukite maailmas tõeline raskekaallane ning alates 1980. aastast teeninud lugematuid ettevõtteid ja professionaale. Kui Renault Masteri turule tõi, oli selle eesmärk selge: pakkuda tugevat ja mahukat kaubikut, mis suudaks täita ka kõige nõudlikumad vedamisülesanded. Koos väiksema vennaga Traficuga moodustas see Renault’ tarbesõidukite...
Intervjuu Renault East turundusdirektori Rafał Grzanecki’ga
Alustame numbritest, ehk Renault eelmise aasta tulemustega. Globaalselt kasvas müük peaaegu 2% ja Euroopas 3,5%. Kuidas läks Renault'l Balti riikides? Veelgi paremini! Oleme tõeliselt rahul, sest pingutasime kõigis kolmes Balti riigis kasvu saavutamiseks tugevalt. Kuulume Renault ida regiooni klastrisse, kus on lisaks Balti riikidele ka...
Akupaki kustutussüsteem Firman Access on nüüd saadaval kõigile tootjaile
Akude võimalik süttimine on elektriautode puhul arvestatavaks riskiks. Asja teeb keeruliseks veel see, et seni peetakse kõige asjalikumaks lahenduseks põlev elektriauto vette tõsta, sest akupaki kustutamine polegi nii lihtne. Paraku pole vett ega kraanat tihti kohe käepärast ning protsess muutub pea võimatuks näiteks madalates parkimismajades....
Renault, Volvo ja CMA CGM toovad turule terve elektriliste tarbesõidukite seeria
Renault Grupp, Volvo Group ja CMA CGM Group hakkavad arendam uusi elektrilisi tarbesõidukeid, mille väljatöötamist juhib nende asutatud sõltumatu ettevõte Flexis. Uus E-Tech elektrikaubikute valik on loodud erinevate ärivajaduste toetamiseks ning põhineb modulaarsel "rulalaua" platvormil ja SDV arhitektuuril. Arhitektuur ja tehnoloogiaUus platvorm tähistab edasiminekut tarbesõidukite...