Renault nimetab laadimisäri ümber ning koondab laadimisteenused Plug Inn nime alla
jaak
20.04.2026
Renault Grupp nimetab oma laadimisteenused ümber Plug Inniks ja toob need otse grupi põhitegevuse alla. Esimene muudatus puudutab juba aprillis Prantsusmaa kiirlaadimisvõrku, aasta lõpuks laieneb uus nimi ka teistele teenustele.
Renault Grupp teatas, et ühendab kõik oma elektriautode laadimislahendused ühe nime alla: Plug Inn. Seni Mobilize Beyond Automotive’i raames hallatud tegevused integreeritakse nüüd täielikult Renault Grupi äritegevusse.
Uue nime alla koondatakse kolm teenust: Plug Inn kiirlaadimine, Plug Inn powerbox ja Plug Inn Charge Pass. Renault’ sõnul peaks see muutma laadimisökosüsteemi kliendi jaoks selgemaks ning toetama elektrilise liikuvuse laiemat kasutuselevõttu Euroopas.
Esimene praktiline samm tehakse aprillis, kui Mobilize’i kiirlaadimisvõrk nimetatakse Prantsusmaal ümber Plug Inni kiirlaadimisvõrguks. Tegemist on 2023. aastal käivitatud võrgustikuga, mis kasutab kuni 320 kW võimsusega laadimisjaamu. Renault väidab, et ühilduvate sõidukite puhul võimaldab see taastada kuni 400 km sõiduulatust umbes 15 minutiga.
Selle aasta lõpuks soovib Renault kasvatada võrgu 93 jaamani. Laadimisjaamad paiknevad peamiselt Renault’ esindustes suuremate maanteede lähedal ning on avatud kõikidele elektriautodele.
Ettevõte rõhutab töökindlust, Plug & Charge tuge, ööpäevaringset hooldust ja valitud kohtades lisamugavusi nagu WiFi, tualetid ja puhkealad.
Related Posts
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
01.06.2026
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...
01.06.2026
KTM seisab Euroopas silmitsi tõsiste süüdistustega: rahvusvaheline uurimine väidab, et osa KTM-i, Husqvarna ja GasGasi enduromootorrattaid jõudis klientideni piirangutest vabastatud kujul, kuigi dokumentides vastasid need heitme- ja müranormidele. KTM lükkab väited tagasi, kuid lugu tabab tootjat halval hetkel, sest Austria mootorrattabränd taastub alles hiljutisest finantskriisist. Uurimine kirjeldab süsteemset piirangute eemaldamist...