Renault nimetab laadimisäri ümber ning koondab laadimisteenused Plug Inn nime alla
jaak
20.04.2026
Renault Grupp nimetab oma laadimisteenused ümber Plug Inniks ja toob need otse grupi põhitegevuse alla. Esimene muudatus puudutab juba aprillis Prantsusmaa kiirlaadimisvõrku, aasta lõpuks laieneb uus nimi ka teistele teenustele.
Renault Grupp teatas, et ühendab kõik oma elektriautode laadimislahendused ühe nime alla: Plug Inn. Seni Mobilize Beyond Automotive’i raames hallatud tegevused integreeritakse nüüd täielikult Renault Grupi äritegevusse.
Uue nime alla koondatakse kolm teenust: Plug Inn kiirlaadimine, Plug Inn powerbox ja Plug Inn Charge Pass. Renault’ sõnul peaks see muutma laadimisökosüsteemi kliendi jaoks selgemaks ning toetama elektrilise liikuvuse laiemat kasutuselevõttu Euroopas.
Esimene praktiline samm tehakse aprillis, kui Mobilize’i kiirlaadimisvõrk nimetatakse Prantsusmaal ümber Plug Inni kiirlaadimisvõrguks. Tegemist on 2023. aastal käivitatud võrgustikuga, mis kasutab kuni 320 kW võimsusega laadimisjaamu. Renault väidab, et ühilduvate sõidukite puhul võimaldab see taastada kuni 400 km sõiduulatust umbes 15 minutiga.
Selle aasta lõpuks soovib Renault kasvatada võrgu 93 jaamani. Laadimisjaamad paiknevad peamiselt Renault’ esindustes suuremate maanteede lähedal ning on avatud kõikidele elektriautodele.
Ettevõte rõhutab töökindlust, Plug & Charge tuge, ööpäevaringset hooldust ja valitud kohtades lisamugavusi nagu WiFi, tualetid ja puhkealad.
Related Posts
08.05.2026
Euroopa autoturg liigub kiiresti suuremate, raskemate ja kallimate autode suunas. Väikeauto, mis oli aastakümneid odava liikuvuse sümbol, on jäänud regulatsioonide, elektrifitseerimise ja tootjate kasumiloogika surve alla. Küsimus ei ole enam ainult mudelivalikus, vaid selles, kas tavaline inimene saab tulevikus endale üldse uut autot lubada. Väikeautode taandumist ei saa seletada üksnes...
08.05.2026
Tarkvarapõhine sõiduk lubab autot, mis muutub ajas paremaks, saab õhu kaudu uusi funktsioone ja kohandub juhi harjumustega. Sama areng nihutab aga auto omandiõiguse ebamugavasse halli tsooni: ostetud masin võib üha enam meenutada platvormi, mille kasutusõigus sõltub tellimusest, andmeloast ja tootja serveritest. Auto ei ole enam ainult mehaaniline toodeAutotööstus on jõudnud...
08.05.2026
Honda liigub Põhja-Ameerikas elektriautode pealetungilt tagasi hübriidide suunas. Nikkei Asia teatel plaanib Jaapani autotootja sellega seoses peatada 15 miljardi Kanada dollari ehk umbes 11 miljardi USA dollari suuruse elektriautode ja akude tootmiskompleksi arenduse Ontarios. Honda ise pole otsust veel ametlikult kinnitanud, kuid ettevõtte varasemad sammud viitavad selgele strateegiamuutusele. Honda teatas...
08.05.2026
Arusaamatu käitumine autojuhi poolt. Ilmselt lõi välja mingi tõrge aju funktsioneerimises. Aga vähemalt jäid ellu....
07.05.2026
Lucidi esimese kvartali tulemused näitavad luksuselektriautode tootja jaoks ebamugavat vastuolu: ettevõte toodab rohkem autosid, kui suudab klientidele üle anda, ning selle laovaru väärtus on kasvanud peaaegu sama suureks kui kogu firma börsiväärtus. Lucid tootis 2026. aasta esimeses kvartalis 5500 autot, kuid tarnis klientidele 3093 sõidukit. Vahe tähendab, et tootmine edestas...