Aston Martin «позаимствует» принципы деятельности Ferrari

Сейчас, в ходе непростых времен, наступающих в рамках мировой экономики из-за глобальной пандемии, производственники стараются оптимизировать свою деятельность, подбирая для этих целей самые различные меры влияния на ситуацию. Один из достаточно кардинальных рычагов уменьшения затрат и увеличения прибыли намерен ввести в дальнейшее функционирование Aston Martin новый член правления компании Лоуренс Стролл.

Бизнес-модель, «позаимствованная» у Ferrari, подразумевает выпуск спорткаров небольшими партиями по индивидуальным заказам. Время ожидания автомобиля при этом потенциальным клиентом может растянуться на год и даже больше. Таковыми планами поделился с профильными журналистами исполнительный директор Aston Martin Энди Палмер.

Инициатор изменения всей структуры производственной деятельности раньше работал канадским импортером Ferrari, а потому хорошо знаком с подобной бизнес-моделью и уверен в её эффективности, применительно к нишевым автомобилям, которые выпускаются обоими производителями. В частности, Лоуренс Стролл заявил буквально следующее: «В будущем мы сократим объемы производства, но прибыль в расчете на каждый автомобиль вырастет. В прошлом году мы выпустили 5800 спорткаров. В 2020 году сделаем еще меньше». Как считает соучредитель компании, сейчас самое время стать «британским Ferrari».