Audi läheb Dakarile
batasoy
01.12.2020
Audi alustab ettevalmistusi Dakari rallist osa võtmiseks – seda tehakse mitte järgmise, vaid 2022. aasta alguses ning sõidukiga, millel on pardal nii elektri- kui sisepõlemismootorid.
Auto tehnilisest küljest ei räägi Audi pressiteade sõnakestki. Seni on avaldatud vaid teaser, millelt võib aimata suurte ratastega maastikusuutlikku sõidukit ja ei enam. Räägitakse aga veidi jõuallikast: elektrimootor, mida toidetakse väikeselt akupakilt ning generaatorist, mille all peetakse silmas TFSI sisepõlemismootorit. Ilmselt võetakse osa sõlmi Formula E võistlussõidukilt. Muide, viimasest plaanib Audi nüüd Dakari kasuks loobuda – ilmselt eeldatakse, et suhtelise tähelepanuta Formula E sari pole nii mainekas kui Dakar, mille suudavad läbida vaid tõeliselt vastupidavad masinad, millega Audi kahtlemata tahab samastuda. Küll aga tähendab elektritehnoloogia ka Dakari ralliautode mõistes suurt tehnilist hüpet.
Niisiis näeb Audi Dakaris omamoodi tehnoloogiate testipolügooni, millest osa plaanitakse tulevikus juba ka seeriamudelitel kasutada. 2025. aastaks soovib ettevõte oma müügiosa 40 protsendi ulatuses elektriautode kasuks kallutada, seega ralliauto elektrifitseerimine on täiesti õigustatud samm.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...