Auve Tech proovib siseneda siseneda Jaapani turule
Eelmisel nädalal uue põlvkonna isejuhtivat sõidukit MiCa esitlenud Eesti tehnoloogiaettevõte Auve Tech teatas, et alustab koostööd Softbank Groupi tütarfirmaga Boldly Inc, et ühiselt siseneda Jaapani turule.
Boldly tegevjuhi Yuki Saji sõnul tehti valik enam kui 30 autonoomse tehnoloogia pakkuja seast kogu maailmas. Kaalukeeleks partnerluseks Auve Techiga sai Jaapani turvastandarditele vastamine ning laiemalt Eesti ja Jaapani tehnoloogilise koostöö olulisus.
4. astme autonoomsusega MiCa suudab seitsme LiDAR laserskaneerimisseadme ja kümne kaamera abil näha ning tajuda ümbrust pimenurkadeta 360 kraadi ulatuses. Lisaks tagab kriitiliste süsteemide dubleeritus tagab töökindluse igas situatsioonis. Arendustöös pandi suur rõhk ka küberturvalisusele.
Sõlmitud kokkuleppega jätkab Auve Tech Jaapanis uue automatiseeritud sõiduvahendi arendamist ning mõlemad ettevõtted edendavad jõupingutusi automatiseeritud sõidukite kasutuselevõtuks 4. taseme liikuvusteenuste arendamiseks Jaapanis eesmärgiga tutvustada Jaapani spetsifikatsioonidega mudelit MiCa 2022. majandusaasta lõpuks ja lasta see 2023. majandusaasta lõpuks sõitma Jaapani avalikel teedel, mis on ühendatud BOLDLY poolt välja töötatud käitamisjuhtimisplatvormiga “Dispatcher”.
Aston Martin seob kolm DB12 S-i 1950. aasta Le Mansi võidusõiduautodega
Aston Martin toob Monterey Car Weekile kolm Q by Aston Martini loodud DB12 S kupeed, mille kujundus meenutab 1950. aasta Le Mansi 24 tunni sõiduks ehitatud DB2 võistlusautosid. VMF 63, VMF 64 ja VMF 65 ühendavad 515 kW V8 tehnika kolme ajaloolise värvilahendusega, tähistamaks Pebble Beach Concours d'Elegance'i 75. toimumiskorda....
MARSIEN GT viib Porsche 911 Turbo 619 kW ja süsinikkiust kere uuele tasemele
Marc Philipp Gemballa laiendab MARSIENi mudelipere maanteele keskenduva MARSIEN GT-ga. Porsche 992 Turbo või Turbo S-i põhjal valmiv erimudel saab täielikult uue süsinikkiust väliskere, RUF-i arendatud 619 kW boksermootori, KW erivedrustuse ja aktiivse aerodünaamika. Tootmine piirdub 30 autoga ning netohind algab 770 000 eurost, millele lisanduvad alusauto, maksud, võimalikud tollikulud...
Rezvani Beast X tõstab võimsuse 1163 kilovatini ning piirdub viie autoga
USA väiketootja Rezvani avalikustas Beast X-i, oma seni võimsaima sportauto. Kahe turboga 6,2-liitrine V8 arendab 1163 kW ja 1735 Nm ning saadab jõu kõigile neljale rattale. Tootja lubab kiirendust 0-97 km/h 1,9 sekundiga ja ehitab ainult viis autot. Beast X jätkab praeguse Beasti tehnilist arengut, kuid tõstab jõudluse täiesti uuele...
Mercedes-AMG GT 53 kärbib võimsust, kuid viib sõiduulatuse 809 kilomeetrini
Mercedes-AMG laiendab täiselektrilise GT 4-Door Coupé valikut GT 53-ga. Kahe elektrimootoriga nelikveoline baasmudel arendab 400 kW ning lubab esialgsetel WLTP-andmetel kuni 809 km sõiduulatust. Saksamaal algab hind 115 430 eurost. GT 53 positsioneerub 600 kW GT 55 ja 860 kW GT 63 alla. AMG loobub baasmudelis kolmest aksiaalvoomootorist ning kasutab...
Bugatti Destrier muudab Bolide’i 1177 kW tehnika elegantseks üksikeksemplariks
Bugatti avalikustas Destrieri, ainult ühes eksemplaris valmiva hüperauto, mis ühendab Bolide'i süsinikkiust kandevkere ja 8,0-liitrise W16 jõuallika täiesti uue kere ning luksuslikuma salongiga. Kõigest ühe meetri kõrgune Destrier on Bugatti ajaloo madalaima siluetiga auto ja Programme Solitaire'i kolmas projekt. Destrier sündis ideest vabastada Bolide selle ringrajakesksetest aerodünaamilistest piirangutest ning tuua...