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Alpine A390 Array macht aus einem 346-kW-Elektroauto ein Goodwood-Kunstwerk
Alpine hat beim Goodwood Revival den Array vorgestellt, eine Sonderversion des elektrischen A390. Gestaltet wurde er vom britischen Designer und Musiker Trevor Jackson in Zusammenarbeit mit dem Team um Alpine-Designchef Antony Villain. Die technischen Daten entsprechen denen des Serienmodells: Der A390 mit drei Elektromotoren leistet bis zu 346 kW und 824 Nm und beschleunigt in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Der Array gibt weder einen Ausblick auf eine neue Ausstattungslinie noch auf eine limitierte Sonderserie. Er ist ein Einzelstück, das als Art Car Alpines neue Elektroära mit der Rennsportgeschichte der Marke verbinden soll.
Digitale Grafiken verbergen Farben unter schwarzen Flächen
Jackson überzog die Karosserie des A390 mit Linien, Streifen und schwarzen geometrischen Formen unterschiedlicher Stärke. Aus der Entfernung wirkt das Auto beinahe monochrom, doch aus der Nähe treten zwischen den Mustern Farben und von digitalen Grafiken inspirierte Details hervor.
Technisch bleibt der Array ein serienmäßiger A390. In seiner leistungsstärkeren Konfiguration entwickelt der Elektroantrieb 346 kW und 824 Nm. An der Hinterachse arbeiten zwei separate Elektromotoren, sodass Alpines Active Torque Vectoring-System die Traktion an jedem Hinterrad unabhängig regeln kann.
Diese Lösung ist der technisch interessanteste Aspekt des A390. Alpine will das präzise Fahrverhalten des A110 in einem größeren, schwereren Elektroauto bewahren, statt sich lediglich auf hohe Leistung und schnelle Beschleunigung auf gerader Strecke zu verlassen.
Der Array wird ein Kunstprojekt bleiben, doch der darunter verborgene A390 ist für Alpines Zukunft weitaus wichtiger. Seine 346 kW, 824 Nm und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden zeigen, dass die französische Marke ihre sportliche Identität im Elektrozeitalter nicht allein mit blauem Lack und historischen Emblemen bewahren will.
