1/5
Alpine A390 Array zmienia 346-kilowatowy samochód elektryczny w dzieło sztuki na Goodwood
Podczas Goodwood Revival Alpine zaprezentowało Array, specjalną wersję elektrycznego A390. Samochód zaprojektował brytyjski projektant i muzyk Trevor Jackson we współpracy z zespołem kierowanym przez szefa designu Alpine, Antony’ego Villaina. Specyfikacja techniczna pozostała taka sama jak w modelu seryjnym: trójsilnikowy A390 rozwija do 346 kW i 824 Nm, a od 0 do 100 km/h przyspiesza w 3,9 s.
Array nie jest zapowiedzią nowej wersji wyposażenia ani edycji limitowanej. To jedyny w swoim rodzaju art car, który ma połączyć nową, elektryczną erę Alpine z wyścigową historią marki.
Cyfrowe wzory skrywają kolory pod czernią
Jackson pokrył nadwozie A390 liniami, pasami i czarnymi figurami geometrycznymi o różnej grubości. Z daleka samochód wydaje się niemal monochromatyczny, ale z bliska spomiędzy wzorów wyłaniają się kolory i detale inspirowane grafiką cyfrową.
Pod względem technicznym Array pozostaje standardowym A390. W mocniejszej konfiguracji elektryczny układ napędowy rozwija 346 kW i 824 Nm. Na tylnej osi pracują dwa niezależne silniki elektryczne, dzięki czemu system Active Torque Vectoring Alpine może niezależnie sterować przyczepnością każdego z tylnych kół.
To rozwiązanie jest najciekawszym technicznie elementem A390. Alpine chce zachować w większym i cięższym samochodzie elektrycznym precyzję prowadzenia charakterystyczną dla A110, zamiast polegać wyłącznie na wysokiej mocy i szybkim przyspieszeniu na prostej.
Array pozostanie projektem artystycznym, ale kryjący się pod nim A390 ma znacznie większe znaczenie dla przyszłości Alpine. Moc 346 kW, moment obrotowy 824 Nm i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,9 s pokazują, że francuska marka nie zamierza podtrzymywać swojego sportowego charakteru w erze elektryfikacji wyłącznie niebieskim lakierem i historycznymi emblematami.
