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El Alpine A390 Array convierte un eléctrico de 346 kW en una obra de arte para Goodwood
Alpine presentó en el Goodwood Revival el Array, una versión especial del A390 eléctrico. Fue diseñado por el diseñador y músico británico Trevor Jackson en colaboración con el equipo dirigido por Antony Villain, máximo responsable de diseño de Alpine. La configuración mecánica se mantuvo sin cambios respecto al modelo de producción: el A390 de tres motores desarrolla hasta 346 kW y 824 Nm, y acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
El Array no anticipa un nuevo acabado ni una edición limitada. Es un art car único, concebido para conectar la nueva era eléctrica de Alpine con la historia de la marca en competición.
Gráficos digitales que esconden colores bajo el negro
Jackson cubrió la carrocería del A390 con líneas, franjas y formas geométricas negras de distintos grosores. Desde lejos, el coche parece casi monocromático, pero al acercarse aparecen entre los motivos colores y detalles inspirados en los gráficos digitales.
En el apartado técnico, el Array sigue siendo un A390 de serie. En su configuración más potente, el sistema de propulsión eléctrico desarrolla 346 kW y 824 Nm. Dos motores eléctricos independientes actúan sobre el eje trasero, lo que permite al sistema Active Torque Vectoring de Alpine controlar de forma independiente la tracción de cada rueda posterior.
Esta solución es el aspecto más interesante del A390 desde el punto de vista técnico. Alpine quiere conservar en un eléctrico más grande y pesado la agilidad característica del A110, en lugar de limitarse a recurrir a una potencia elevada y una rápida aceleración en línea recta.
El Array seguirá siendo un proyecto artístico, pero el A390 que se esconde debajo es mucho más importante para el futuro de Alpine. Sus 346 kW, 824 Nm y 3,9 segundos en la aceleración de 0 a 100 km/h demuestran que la marca francesa no pretende mantener su identidad deportiva en la era eléctrica únicamente con pintura azul y emblemas históricos.
