Eesti saab esimese 120 km/h lubatud sõidukiirusega maanteelõigu
batasoy
30.04.2020
Valitsuse liikluskomisjonis kiideti heaks Maanteeameti ettepanek lubada Kose–Mäo valmival neljarajalisel lõigul katseliselt 120 km/h piirkiirust ning anti ülevaade viimase 12 kuu liiklusolukorrast ja arengutest.
„Kose–Mäo lähiaastatel valmiva neljarajalise lõigu eritasandilised ristumised ja ka ulukite teelt eemal hoidmise lahendused võimaldavad meil teha sellest teelõigust esimese, kus saab sõita suveperioodil kuni 120 km/h,“ ütles majandus- ja taristuminister Taavi Aas.
Kui tõsta Kose–Mäo neljarajalisel lõigul kiirus 110 km/h pealt 120 km/h peale, tähendab see liiklejatele sõiduajas keskmiselt 1,5 minuti suurust võitu. Kiiruse tõstmisega otsustati võtta kasutusele ka täiendavad ohutusnõuded.
Kiiruspiiranguid hakatakse lõigul muutuva teabega liiklusmärkidega muutma. Kiirust alandatakse suvel pimedal ajal, suurema liiklussagedusega ajal ning halbade ilmastikuolude korral. Alla 60 km/h sõitvad sõidukid suunatakse liiklusmärkidega ümber vanale teele.
„Kuna uuele teelõigule tulevad muutuva teabega liiklusmärgid, siis saame vastavalt liiklusoludele reaalajas piirkiiruseid muuta. Suurem kiirus paneb liiklejatele suurema vastutuse ohutuse tagamisel. Sellest saab ühtlasi ka kogemus, mis näitab kas ja kuidas teha tulevikus lisainvesteeringuid teiste neljarajaliste lõikude kiiruse tõstmiseks,“ lisas Aas.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....