Esimene päikeselt energiat ammutav auto jõuab seeriatootmisse
jaak
03.08.2022
Saksa elektrisõidukite idufirma Sono Motors astus sammu võrra lähemale oma eesmärgile tuua seeriatootmisse päikese energiat kasutava auto.
Auto, mille nimi on Sion, on ainulaadne sõiduk, mille fotogalvaanilised elemendid on sisse ehitatud peaaegu kõikidesse lamedatesse paneelidesse, sealhulgas tiibadesse ja ustesse.
Hiljuti näitas Sono Motors Sion SEV (solar electric vehicle) prototüübi uuendatud versiooni. Esmapilgul ei ole selles palju muutunud, sest auto kere kuju pole peaaegu üldse muutunud, kuid just sellisena peaks see seeriatootmisse minema.
Märkimist väärib, et mudeli väliskuju on suhteliselt lihtne. Märkimist väärivad ka uued uksekäepidemed, teistsugune laadimispordi luuk ja sisseehitatud tagurduskaamera, mida varem ei olnud.
Sono Sioni peamiseks “omaduseks” jäävad selle 456 päikesepatareid, mis tootja sõnul tagavad keskmiselt 112 kilomeetri läbimise nädalas, kuigi ideaalsetes tingimustes võiks see ulatuda 245 kilomeetrini (kui autot kasutataks peamiselt päikesepaistelisel maastikul). 54 kWh akuga suudab Sion läbida 305 km (WLTP-tsükli järgi).
Auto sisekujustuse põhiliseks tunnusjooneks on samuti lihtsus.
Solari luukpära tootmine algab Soomes 2023. aasta teises pooles – seda hakatakse tootma Valmet Automotive’is. Kümne aasta jooksul plaanitakse ehitada 257 000 sõidukit. Mudel võiks saada üsna populaarseks, arvestades, et selle hind algab 25 200 eurost ja tootja lubab äärmiselt madalaid hoolduskulusid.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...