Esimene päikeselt energiat ammutav auto jõuab seeriatootmisse
jaak
03.08.2022
Saksa elektrisõidukite idufirma Sono Motors astus sammu võrra lähemale oma eesmärgile tuua seeriatootmisse päikese energiat kasutava auto.
Auto, mille nimi on Sion, on ainulaadne sõiduk, mille fotogalvaanilised elemendid on sisse ehitatud peaaegu kõikidesse lamedatesse paneelidesse, sealhulgas tiibadesse ja ustesse.
Hiljuti näitas Sono Motors Sion SEV (solar electric vehicle) prototüübi uuendatud versiooni. Esmapilgul ei ole selles palju muutunud, sest auto kere kuju pole peaaegu üldse muutunud, kuid just sellisena peaks see seeriatootmisse minema.
Märkimist väärib, et mudeli väliskuju on suhteliselt lihtne. Märkimist väärivad ka uued uksekäepidemed, teistsugune laadimispordi luuk ja sisseehitatud tagurduskaamera, mida varem ei olnud.
Sono Sioni peamiseks “omaduseks” jäävad selle 456 päikesepatareid, mis tootja sõnul tagavad keskmiselt 112 kilomeetri läbimise nädalas, kuigi ideaalsetes tingimustes võiks see ulatuda 245 kilomeetrini (kui autot kasutataks peamiselt päikesepaistelisel maastikul). 54 kWh akuga suudab Sion läbida 305 km (WLTP-tsükli järgi).
Auto sisekujustuse põhiliseks tunnusjooneks on samuti lihtsus.
Solari luukpära tootmine algab Soomes 2023. aasta teises pooles – seda hakatakse tootma Valmet Automotive’is. Kümne aasta jooksul plaanitakse ehitada 257 000 sõidukit. Mudel võiks saada üsna populaarseks, arvestades, et selle hind algab 25 200 eurost ja tootja lubab äärmiselt madalaid hoolduskulusid.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...