Esimene päikeselt energiat ammutav auto jõuab seeriatootmisse
Saksa elektrisõidukite idufirma Sono Motors astus sammu võrra lähemale oma eesmärgile tuua seeriatootmisse päikese energiat kasutava auto.
Auto, mille nimi on Sion, on ainulaadne sõiduk, mille fotogalvaanilised elemendid on sisse ehitatud peaaegu kõikidesse lamedatesse paneelidesse, sealhulgas tiibadesse ja ustesse.
Hiljuti näitas Sono Motors Sion SEV (solar electric vehicle) prototüübi uuendatud versiooni. Esmapilgul ei ole selles palju muutunud, sest auto kere kuju pole peaaegu üldse muutunud, kuid just sellisena peaks see seeriatootmisse minema.
Märkimist väärib, et mudeli väliskuju on suhteliselt lihtne. Märkimist väärivad ka uued uksekäepidemed, teistsugune laadimispordi luuk ja sisseehitatud tagurduskaamera, mida varem ei olnud.
Sono Sioni peamiseks “omaduseks” jäävad selle 456 päikesepatareid, mis tootja sõnul tagavad keskmiselt 112 kilomeetri läbimise nädalas, kuigi ideaalsetes tingimustes võiks see ulatuda 245 kilomeetrini (kui autot kasutataks peamiselt päikesepaistelisel maastikul). 54 kWh akuga suudab Sion läbida 305 km (WLTP-tsükli järgi).
Auto sisekujustuse põhiliseks tunnusjooneks on samuti lihtsus.
Solari luukpära tootmine algab Soomes 2023. aasta teises pooles – seda hakatakse tootma Valmet Automotive’is. Kümne aasta jooksul plaanitakse ehitada 257 000 sõidukit. Mudel võiks saada üsna populaarseks, arvestades, et selle hind algab 25 200 eurost ja tootja lubab äärmiselt madalaid hoolduskulusid.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...