• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Ferrari ehitas SF90 Stradale põhjal ainulaadse CZ26

Ferrari esitles Californias CZ26 erimudelit, mille ettevõte lõi Special Projects programmi raames ühele USA kliendile. Ainsa eksemplarina valminud auto kasutab SF90 Stradale tehnikat, kuid saab täiesti uue välisilme ja omaniku soovide järgi kujundatud salongi.

CZ26 sündis kliendi, Ferrari Special Projects meeskonna ja Flavio Manzoni juhitud Ferrari disainikeskuse kaheaastase koostöö tulemusel. Auto debüteeris Pebble Beachi autonädalal.

Tehnilise aluse annab SF90 Stradale, kuid Ferrari kujundas kere täielikult ümber. Inspiratsiooni pakkus 1970. aastate Itaalia tööstusdisain, mille lihtsaid geomeetrilisi vorme ühendab Ferrari tänapäevase aerodünaamikaga.

Tuttav hübriidajam, uus kere

CZ26 kasutab SF90 Stradale pistikhübriidajamit. 4,0-liitrine kahe turboga V8 arendab 574 kW ning seda toetavad kolm elektrimootorit. Süsteemi koguvõimsus ulatub 736 kW-ni.

Üks elektrimootor töötab V8 ja kaheksakäigulise topeltsiduriga käigukasti vahel, kaks elektrimootorit veavad esirattaid. Seega säilitab CZ26 SF90 Stradale nelikveosüsteemi.

Ferrari pole avaldanud CZ26 eraldi kiirendus- ega tippkiiruse näitajaid. SF90 Stradale jõudlusandmeid ei saa üks ühele üle kanda, sest CZ26 kasutab teistsugust keret ja aerodünaamikat.

Aerodünaamika muutus koos disainiga

CZ26 kannab Argento Veloce hõbedast värvi, mida täiendavad Rosso Lampante punased detailid. Esiosa sai laia horisontaalse kujunduse, taga rõhutavad auto laiust kitsad tuled ja selgelt vormitud sabaosa.

Ferrari ei piirdunud üksnes välimuse muutmisega. Insenerid arendasid CZ26 aerodünaamilised lahendused suurendamaks surujõudu, säilitades samal ajal võimalikult hea aerodünaamilise tõhususe.

Ka spetsiaalselt CZ26 jaoks loodud veljed kuuluvad auto tervikliku kujunduse juurde. Välisilmet täiendavad toorpinnaga titaanist väljalaskeotsikud.

Salong järgib välisilme stiili

Ferrari jätkas salongis sama kujundusjoont. Armatuurlaual ja uksepaneelidel korduvad kerevärvi elemendid ning Rosso Lampante detailid seovad interjööri väliskujundusega. Istmetel paikneb tikitud CZ26 embleem.

Tehniliselt ei püüa CZ26 SF90 Stradalest võimsam olla. Projekti väärtus seisneb ainulaadses disainis ja selles, et Ferrari kohandas olemasoleva hübriidse superauto ühe kliendi soovide järgi täiesti uueks tervikuks.

Special Projects programmi kaudu loob Ferrari valitud klientidele selliseid ainulaadseid autosid olemasolevate seeriamudelite tehnilisel baasil. CZ26 jääb ainueksemplariks ning Ferrari pole avaldanud selle hinda ega omaniku nime.