Ferrari esimene elektriauto Luce pakub üle 1000 hj ja odava Toyota disaini

Ferrari esitles oma ajaloo esimest täiselektrilist mudelit Luce. Nelja elektrimootoriga viiekohaline neljaukseline mudel arendab üle 1000 hj, kiirendab 0–100 km/h 2,5 sekundiga ja jõuab Euroopas klientideni 2026. aasta lõpus.

Ferrari astus elektriajastusse
Ferrari Luce tähistab Maranello jaoks suurt strateegilist pööret. Tegu on margi esimese täiselektrilise autoga ning ühtlasi esimese viiekohalise Ferrariga. Euroopa tarneid alustatakse 2026. aasta neljandas kvartalis.

Tegu on neljaukselise viiekohalise mudeliga – Ferrari ei teinud klassikalist kaheukselist superautot, vaid laiendas mudelivalikut uude ja praktilisemasse nišši.

Neli mootorit ja 2,5 sekundit sajani
Luce kasutab nelja elektrimootorit, ühe iga ratta kohta. Süsteemi tippvõimsus ületab 1000 hj. Kiirendus 0–100 km/h võtab 2,5 sekundit ning tippkiirus ületab 310 km/h.

Aku mahutavuseks lubatakse 122 kWh. Auto kasutab 800-voldist elektriarhitektuuri, lubab umbes 500 km sõiduulatust ja toetab kuni 350 kW laadimisvõimsust.

Disaini taga on LoveFrom
Luce’i disaini juures mängis olulist rolli LoveFrom, endise Apple’i disainijuhi Jony Ive’i ja Marc Newsoni loodud disainikollektiiv. The Verge’i andmetel osales LoveFrom projekti disainisuuna kujundamises algusest peale, mitte ainult salongi viimistluses. Mitmetes foorumites peetakse disaini ebaõnnestunuks ja odavaks. Luce erineb Ferrari traditsioonilisest madalast ja agressiivsest superautoesteetikast ning liigub minimalistlikuma, klaasipindadele ja puhtale vormile rõhuva luksusauto poole.

Hind jääb Ferrari mõisteski kõrgele
Hind peaks kujunema umbes 550 000 euro kanti. Jällegi arvatakse, et Ferrari lõikab sellega endale näppu.

Ferrari ei loobu tunnetusest
Ferrari proovib elektriautoga säilitada margile omast emotsiooni. Luce võimendab jõuülekande loomulikke vibratsioone pakkumaks juhile rohkem mehaanilist tagasisidet, heli tekitatakse reaalajas elektrimootorite pöörlevate komponentide vibratsiooni põhjal ning selle saab välja lülitada.

Elektriline Luce peab veenma ostjat, kes ootab Ferrarilt mitte ainult kiirust, vaid ka tunnetust, heli ja erilisust. Paberil on tehnilised näitajad selleks piisavalt jõulised, kuid mudeli tegelik tähendus sõltub sellest, kas Ferrari suudab elektrilise luksusauto muuta margi kliendi jaoks ihaldusväärseks.