Alfa Romeo baptise Cuorerosso son concept-car pour Paris

Selon le communiqué officiel de Stellantis, le nom associe les mots italiens cuore, « cœur », et rosso, « rouge ». Le constructeur relie le rouge à son histoire sportive et le cœur au lien entre le conducteur et sa voiture. Le communiqué multiplie les formules promotionnelles, mais ne dit presque rien des technologies précises.

Cuorerosso ne se contente pas de préfigurer un autre modèle

Dès le 17 septembre, Alfa Romeo annonçait que le concept-car présenté à Paris incarnait sa vision de l’avenir. Le constructeur le décrit, en substance, comme un manifeste pour les futures Alfa Romeo et met en avant trois piliers : le design et le savoir-faire italiens, la sportivité et la couleur rouge.

Cuorerosso apparaît ainsi comme bien plus qu’un simple véhicule spectaculaire destiné à un salon automobile. Alfa Romeo n’a pas encore confirmé si ce concept-car préfigure directement un modèle de série précis. La marque n’a pas non plus dévoilé sa motorisation, sa puissance, ses dimensions ni les caractéristiques de son châssis. Il serait donc prématuré d’y voir, par exemple, le précurseur de la prochaine Giulia, du prochain Stelvio ou d’un modèle entièrement inédit.

Alfa Romeo garde également secrète la silhouette du véhicule pour l’instant. Les informations officielles publiées jusqu’ici portent délibérément sur l’avenir de la marque dans son ensemble plutôt que sur la suite d’une gamme existante en particulier.

La piste Battito Rosso s’est révélée fausse

Avant l’annonce officielle du nom, le magazine britannique Auto Express avait évoqué Battito Rosso, que l’on pourrait traduire approximativement par « battement de cœur rouge », parmi les noms possibles. Cette hypothèse était alimentée par une précédente vidéo de présentation d’Alfa Romeo et par le fait que l’entreprise avait déposé une demande de protection de la marque Battito. Le constructeur a désormais confirmé officiellement le nom Cuorerosso.

Le choix de ce nom livre en lui-même peu d’informations techniques, mais en dit long sur la stratégie actuelle d’Alfa Romeo. Sur le marché européen des voitures haut de gamme, la marque doit se distinguer de BMW, Mercedes-Benz et Audi à un moment où l’électrification rend les motorisations de plus en plus semblables. Alfa Romeo mise donc, du moins dans sa communication, sur des qualités que ses rivaux ont plus de mal à reproduire à coups de chiffres : le design italien et un caractère centré sur le conducteur.

Reste à voir à Paris si Cuorerosso traduira cette promesse sur le plan technique.

Dévoilement officiel le 12 octobre

Cuorerosso sera dévoilé au Mondial de l’automobile de Paris le 12 octobre 2026. La conférence de presse d’Alfa Romeo débutera à 10 h 55, heure d’été d’Europe centrale, et le concept-car restera exposé dans le hall 4 de Paris Expo Porte de Versailles jusqu’au 18 octobre.

Stellantis déploiera également une présence importante à Paris. Le groupe présentera au salon neuf concept-cars et plus de 60 véhicules issus de huit marques, sur plus de 5 000 m² d’espace d’exposition. Aux côtés d’Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Lancia, Leapmotor, Opel et Peugeot présenteront aussi leurs nouveautés.