Gronos Coupe Evo С – G-klass kupeemaasturina
jaak
03.03.2023
Taas üks ikoonilisel Mercedes-Benz G-klassil põhinev loominguline meistriteos ning uue projekti autoriteks on taaskord Mansory spetsialistid. Ja käesolev töö pole lihtsalt custom bodykit’i paigaldamine. Kogu kere ise tervikuna sai piisavalt kardinaalselt muudetud.
Gronos Coupe Evo C nime kandva eksklusiivse maasturi peamiseks omaduseks on kere kolmeukseline paigutus, kusjuures juhi ja kaassõitja uksed avanevad vastu liikumissuunda a la Rolls-Royce. Aerodünaamiline süsinikkiust kere, mis on laenatakse baasmudelilt Mansory Gronos Evo S, viimistletakse sarnaste täiendustega.
Tähelepanu äratab ka kolmetooniline kerevärv nimega Fludium Paint Chrome Atmospher. 24-tollised veljed FD.15 sobivad kombineeritud värvilahendusega enam kui harmooniliselt.
Interjöör näeb sama muljetavaldav välja: nelja eraldi istmega lumivalges salongis, millel on helepruunid aktsendid, kombineerituna musta lakitud armatuurlaua ja keskkonsooliga ning arvukate kullatud elementidega.
Loomulikult vastab maasturi tehniline komponent visuaalsele eksklusiivsusele. Mansory Gronos Coupe Evo C kapoti all on 4,0-liitrine V8-mootor 900 hobujõu ja 1200 Nm pöördemomendiga. Nelivedu juhib 9-käiguline automaatkäigukast.
Muide, Mansory uut loomingut ei nimetata juhuslikult eksklusiivseks. Selliseid autosid valmistatakse vaid kaheksa eksemplari, mis pannakse kokku individuaalselt vastavalt iga kliendisoovile. Taiese algmaksumust pole teatatud.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...