Kanama ja Keila vahelise teelõigu ehitus saab alguse
jaak
02.06.2021
Juunis algab Tallinna ringtee Kanama–Keila 2+2 teelõigu ehitus, mille käigus ehitatakse 4,6-kilomeetrine lõik neljarajaliseks maanteeks, et suurendada liiklusohutust, maantee läbilaskvust ja parandada sõidumugavust.
30. mail allkirjastasid Transpordiamet, AS Trev-2 Grupp ja Saue Vallavalitsus ehituslepingu riigitee nr 11 Tallinna ringtee km 29,6-34,2 Kanama-Valingu neljarajalise lõigu väljaehitamiseks. Lepingu kogumaksumus on 22 362 221,50 eurot (km-ta), millest 85% rahastab Euroopa Liidu Ühtekuuluvusfond. Saue Vallavalitsuse finantseeritav osa on 227 000 eurot (km-ta). Lõigu ehitus kestab 20 kuud.
Tööde käigus:
- rekonstrueeritakse Kanama eritasandiline liiklussõlm, ehitatakse ümber Kanama viadukti rambid;
- ehitatakse Saue–Jõgisoo, Saue–Aila ja Vanamõisa eritasandilised liiklussõlmed;
- olemasolev Valingu viadukt lammutatakse ja kõrvale ehitatakse uus Valingu viadukt üle Keila–Tallinna raudtee;
- ehitatakse kolm jalgratta- ja jalgtee tunnelit;
- ehitatakse Saue–Jõgisoo autotunnel, kaks ringristmikku, ühendusteid ning jalgratta- ja jalgteid, viimaseid kokku ca 3,5 kilomeetrit;
- paigaldatakse müraseinad, kokku 2,6 kilomeetrit;
- rajatakse 8 bussipeatust;
- paigaldatakse muutuvteabega liiklusmärgid;
- ehitatakse väikeulukite ja kahepaiksete tunnel pikkusega 36 meetrit ning 4 loomade tagihüppekohta koos ulukitaraga.
Kanama–Valingu teelõik Tallinna ringteel on osa rahvusvahelisest põhimaanteest, mis kuulub üle-euroopalisse transpordivõrgustikku TEN-T.
Related Posts
18.03.2024
Elektriline Mercedes-Benzi prototüüp Vision EQXX, demonstreeris muljetavaldavat energiatõhusust, läbides ühe laadimisega rohkem kui 1000 kilomeetrit. Alustades teekonda Saudi Araabia pealinnast Er-Riyadist, jõudis elektriauto lõpp-punkti Dubai lähedal hiljuti avatud Mercedes-Benz Brand Centeris. Teekonna lõpuks oli EQXX akus energiat veel 309 kilomeetri läbimiseks. Veelgi muljetavaldavam oli energia kulu – 7,4 kWh 100...
18.03.2024
Wall Street Journali andmetel seisab hetkel maailma suurim elektriautode tootja BYD silmitsi mitmete suurte väljakutsetega. Hiina elektriautod ja hübriidid jõuavad turule nadis seisukorras, mille tõttu peavad diilerid korraldama kulukaid tagasikutsumisekampaaniaid, millest tootja omakorda midagi teada ei taha. WSJ kirjutab Jaapani turule toodetud autodest, mille kered on kriimustatud, salongides leiduvast hallitusest...
18.03.2024
Mõned aastad tagasi väljahõigatud suur plaan maailma päästmiseks autopargi elektrifitseerimise läbi ei edene ettenähtud tempos. Poliitikute soov elukorra keskkonnasõbralikuks muutmisel ei haaku paraku reaalse eluga, mis nii mõnelegi tootjale annab selge signaali turuosa märgatava vähenemisega. Ühe tagajärjena on Peugeot'i ja Citroëni „pirukad” nüüd taas diiselmootoriga saadaval pea kõikidel turgudel ning...
14.03.2024
Brabus tutvustas võimsat Mercedes-AMG S 63 E Performance'i, mille jõuallikas arendab 930 hobujõudu. Umbes aasta tagasi tutvustas Mercedes-Benz oma kõige võimsamat, 4,0-liitrisel biturbo V8-l, põhinevat hübriidjõuallikaga S-klassi, mis arendab 800 hobujõudu ja 1430 Nm pöördemomenti. Brabus'e insenerid leidsid, et see pole piisav ja tõid välja Brabus 930. Selle võimsust tõsteti...
14.03.2024
Volkswagen avalikustas oma ajaloo võimsaima universaali, elektrilise ID.7 Tourer'i tippversiooni, milleele pandi nimeks ID.7 GTX Tourer. Uus versioon tuleb müügile selle aasta suvel. ID.7 GTX Tourer varustatakse kahe mootoriga, mille koguvõimsus on 248 kW (335 hobujõudu), nelikveoga ja sportlikuma aeropaketiga. Aku mahtuvuseks on 86 kWh, seega ühe laadimisega suudab universaal...