Uus kord Eesti teedel! Sõitma lubatakse senisest pikemad ja raskemad autorongid

Alates tänasest tohivad Eesti teedel sõita senisest oluliselt pikemad ja raskemad autorongid. Muudatuse eesmärk on muuta kaubavedu majanduslikult tõhusamaks ja keskkonnasõbralikumaks, tagades samal ajal range kontrolli liiklusohutuse üle.

Seni sõitsid Eesti teedel valdavalt kuni 16,5 meetri pikkused ja kuni 44 tonni rasked veokid. Uue korra kohaselt lubatakse eriloa alusel ja kindlaks määratud marsruutidel liiklema kahte tüüpi pikemaid autoronge:

Euroopa moodulsüsteemile (EMS) vastavad autorongid: Pikkus kuni 25,25 meetrit ja mass kuni 60 tonni.

Spetsiifilised autorongid (nt metsa- ja puisteveod): Pikkus kuni 20,75 meetrit ja mass kuni 60 tonni.

Mõju teekattele: Kuigi autorongide kogumass suureneb, on neil tänu suuremale pikkusele ka rohkem telgi. See tähendab, et lubatud teljekoormused ei suurene ning sõidukite mõju teedele ei ole senistest raskeveokitest suurem.

Majanduslik kasu ja sektori tõhusus
Taristuminister Kuldar Leisi sõnul on tegemist veondussektori jaoks pikalt oodatud sammuga, mis tugevdab Eesti majanduse konkurentsivõimet.

60-tonnine autorong võimaldab ühe veoga transportida 15–25 protsenti rohkem kaupa. Ühtlasi aitab muudatus leevendada logistikasektoris valitsevat veokijuhtide puudust. Uus kord viib Eesti veondussektori lähemale Skandinaavia riikide standarditele, kus EMS-süsteemid on toiminud edukalt juba aastaid.

Liiklusohutus ja uuringud
Enne muudatuse jõustamist viis Transpordiamet läbi katsesõidud ja mitu uuringut. 2025. aastal Tallinna Tehnikakõrgkooli poolt koostatud liiklusohutuse analüüsi tulemusel rakendatakse järgmisi meetmeid:

Eelmärgistatud marsruudid: Sõidukid tohivad liikuda vaid eelnevalt hinnatud teedel. Lubatud marsruudid (sh Tallinna–Narva, Tallinna–Pärnu, Tallinna–Tartu ja Tallinna ringtee ning Tartu–Valga) avaldatakse portaalis TarkTee.

25,25-meetrised EMS-autorongid peavad olema liikluses eraldi tähistatud, et teised juhtid saaksid pikkusega arvestada.

Hoiatus liiklejatele: kuna möödasõit pikemast autorongist nõuab tavapärasest pikemat vaba teelõiku, paneb Transpordiamet autojuhtidele südamele teha möödasõiduotsuseid äärmise ettevaatlikkusega.