Mercedes-Benz hakkab soomustatud S-klassi ostjaid taustakontrollima
jaak
19.05.2026
Mercedes-Benz ei müü soomustatud S 680 Guardi igale maksevõimelisele kliendile. Ettevõte plaanib ostjate tausta kontrollida ning välistab vähemalt praeguse info järgi USA ja Hiina kliendid.
Mercedes-Benz muudab soomustatud S-klassi ostuprotsessi rangemaks. S 680 Guardi huviline peab läbima taustakontrolli, mille käigus hinnatakse muu hulgas sanktsioonide ja embargodega seotud riske.
See tähendab, et Guard ei ole Mercedes-Benzi jaoks lihtsalt kallis S-klass, vaid poliitiliselt ja julgeolekuliselt tundlik toode. Tootja tahab vältida olukorda, kus kõrge kaitsetasemega limusiin jõuab vastuolulise taustaga kliendi või sanktsioonidega seotud isiku kasutusse.
USA ja Hiina jäävad kõrvale
Allikate järgi ei plaani Mercedes-Benz S 680 Guardi müüa ei USA ega Hiina klientidele. Ettevõte pole avanud kõiki põhjuseid, kuid otsus viitab soovile hoida erimudel rangema kontrolli all ning vähendada reputatsiooni- ja regulatiivseid riske.
S 680 Guard erineb tavalisest S-klassist eelkõige soomustuse ja turvalahenduste poolest. Mudel vastab VPAM VR10 kaitsetasemele, mida peetakse tsiviilsõidukite ballistilise kaitse kõrgeimaks klassiks.
V12-mootor ja piiratud info
Guard kasutab 6,0-liitrist V12 biturbomootorit, mille võimsus on 612 hj ja pöördemoment 830 Nm. Auto saab nelikveo ning selle tippkiirus on 210 km/h.
Mercedes-Benz ei avalda mudeli hinda, tootmismahtu ega kõiki varustusdetaile. Iga auto ehitatakse kliendi vajaduste järgi, kuid tellimuse eelduseks jääb tootja heakskiit. Guardi puhul ei müü Mercedes seega ainult luksust, vaid kontrollitud ligipääsu kõrge turvatasemega sõidukile.
Related Posts
22.07.2026
Cadillac valmistab ette sisepõlemismootoriga CT5 järeltulijat ning värske info kohaselt võib naasta ka metsik Blackwing. V8-mootorit ja kuuekäigulist manuaalkasti pole uuele mudelile siiski ametlikult kinnitatud. Blackwingi surmakuulutus võis olla ennatlik Praeguse Cadillac CT5 tootmine lõpeb 2026. aasta lõpus. Cadillac kinnitas juba 2025. aasta sügisel, et mudel jätkub uue sisepõlemismootoriga sedaanina,...
21.07.2026
Lamborghini arendab Uruse teist põlvkonda, mis peaks turule jõudma 2029. aastal. Täiselektrilise jõuallika asemel saab uus supermaastur taas V8-mootoriga pistikhübriidi ning toetub Volkswageni kontserni järgmise põlvkonna tehnikale. Elektriline Urus jäi kavandist välja Lamborghini kinnitas 2023. aastal, et plaanib muuta järgmise Uruse täielikult elektriliseks, kuid nüüdseks on kurss muutunud. Ettevõtte juht...
21.07.2026
Mercedes-Maybach värskendas oma kõige suuremat luksusmaasturit ning asendas mudelitähise GLS 600 tähisega GLS 680. Uus versioon sai 450 kW arendava V8, nutikama vedrustuse, ekraanidest armatuurlaua ja massaažiseadmetega tagaistmed. Isegi rattarummudel olevad tähed ei pea enam koos velgedega keerlema. Uus number, tuttav hiiglane Tegu pole täiesti uue mudelipõlvkonnaga, vaid põhjalikult värskendatud...
21.07.2026
Aston Martin lasi disaineritel tavapärased piirangud unustada ja tulemuseks sai soomustatud nelikveoline Dreadnought. V12-mootori mürinaga maastur kihutab mängus „Call of Duty: Modern Warfare 4”, kuid Euroopa müügisalongidesse ega Tallinna tänavatele seda oodata ei maksa. DBX jättis viisaka ülikonna koju Dreadnought näeb välja, nagu oleks Aston Martini luksusmaastur DBX veetnud paar...
21.07.2026
General Motors kaalub Hiinas populaarse Wuling Bingo Pro müümist Chevrolet’ märgi all. Ligikaudu neljameetrine elektriline luukpära maksab koduturul alla 10 000 euro, pakub kahte LFP-akut ja kuni 403 kilomeetri pikkust CLTC-sõiduulatust. Esialgu sihib GM siiski arenevaid turge, mitte Euroopat. GM valiks valmis auto, mitte uue platvormi GM Authority kirjutab tööstusallikatele...