Peugeot е-3008 suudab akutäiega läbida juba kuni 700 kilomeetrit
jaak
31.01.2023
Peugeot korraldas virtuaalse E-päeva, mille käigus jagati arenguplaane järgnevate aastate osas. Kõige huvitavamate uudiste hulka kuulub ilmselt populaarse crossoveri Peugeot 3008 uue põlvkonna ja selle elektrilise versiooni e-3008 turule toomine.
See mudel peaks saama esimeseks STLA Medium platvormile ehitatud sõidukiks. Muu hulgas hõlmab see arhitektuur suurte akude kasutamist, mis võimaldaks ühe laadimisega juba kuni 700 km läbisõitu. Kohe pärast Peugeot 3008 ja Peugeot e-3008 debüüti on aeg suurema mudeli Peugeot 5008 etteasteks, mis peaks samuti ilmuma ka elektrilise versioonina e-5008.
Lisaks sellele rääkis ettevõte ka muudest elektrilise ajamiga seotud uuendustest. Esiteks Peugeot e-408 ja Peugeot e-308 SW – juba praegu on teada, et universaal saab 115 kW (156 hj) võimsusega elektrimootori ja suudab ühe akutäiega läbida kuni 400 km.
Teiseks on oodata rohkem elektrifitseeritud versioone ka kompaktsetest mudelitest, sealhulgas Peugeot 208 ja Peugeot 2008. Need saavad olema saadaval traditsiooniliste bensiini- ja diiselmootoritega või elektriautodena. Vahepealse variandina pakutakse hübriidi, mis põhineb 1,2-liitrilisel bensiinimootoril (100/136 hj) koos elektrimootoriga (29 hj). Käigukastina kasutatakse kuuekäigulist topeltsiduriga robotit.
Peugeot’ arvutuste kohaselt vähendab hübriidajam kütusekulu 15% võrreldes tavalise bensiiniversiooniga, vähendab oluliselt kahjulike gaaside heitkoguseid ja annab võimaluse sõita kuni 1 km ainult elektri jõul – mis on kasulik linnaliikluses ummikute korral.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...