Hyundai revela o seu maior elétrico em Bruxelas
A Hyundai vai aproveitar o Salão Automóvel de Bruxelas para apresentar o próximo e maior passo físico na sua estratégia elétrica. O destaque recai sobre o maior veículo elétrico da marca até à data, enquanto um IONIQ 6 renovado tenta conquistar os europeus com aerodinâmica aprimorada.
De 9 a 18 de janeiro, o Salão Automóvel de Bruxelas será palco da estreia do maior modelo elétrico da Hyundai até agora. O nome ainda é segredo, mas já se conhecem detalhes suficientes para o posicionar na hierarquia elétrica da marca. Vai situar-se ao lado do INSTER e do IONIQ 9, provavelmente acima deste último.
A vertente técnica segue o esperado, sem grandes surpresas. A Hyundai destaca uma arquitetura elétrica de 800 volts, carregamento rápido que já é quase obrigatório e uma plataforma pensada para suportar tanto peso como as ambições europeias da marca.
Na conferência de imprensa, Raf Van Nuffel, responsável de produto da Hyundai Europa, descreveu o novo modelo como mais do que apenas mais um grande elétrico. Apresentou-o como um sinal claro da gama de 2026. É uma ideia interessante, embora os clientes europeus procurem cada vez mais um equilíbrio sensato entre preço, autonomia e velocidade de carregamento, em vez de grandes promessas para o futuro.
O renovado Hyundai IONIQ 6 também faz a sua primeira aparição pública em Bruxelas. A Hyundai aponta melhorias na aerodinâmica, tecnologia interior atualizada e mais funcionalidades digitais.
Na prática, o conceito existente recebeu um polimento cuidadoso. O IONIQ 6 continua a ser uma das berlinas elétricas mais aerodinâmicas do mercado, mas a concorrência apertou. Números baixos de resistência ao ar já não fazem bater corações.
O stand da Hyundai inclui ainda uma N Zone com o Hyundai IONIQ 5 N e o Hyundai IONIQ 6 N, ainda dos poucos elétricos que tentam oferecer uma experiência de condução genuína em vez de apenas simular.
Em exposição está também o INSTEROID, um conceito de design baseado no Hyundai INSTER EV e inspirado na estética dos videojogos. Visualmente interessante, mas a ligação ao comprador comum é mais teórica do que prática.
A gama elétrica da Hyundai continua a crescer, expandir-se e, literalmente, a aumentar de tamanho. O novo topo de gama elétrico em Bruxelas sublinha a capacidade da marca para acompanhar o ritmo tecnológico e, por vezes, até defini-lo.
No entanto, o mercado europeu de elétricos a caminho de 2026 está maduro, cauteloso e cada vez mais céptico. Tamanho, sistemas de 800 volts e estreias mundiais já não vendem carros sozinhos. O verdadeiro teste da Hyundai não será o que aparece em palco em Bruxelas, mas sim quanto vai custar na vida real e até onde consegue ir com uma carga.
