Hyundai v Bruselu ukazuje největší elektromobil. Stačí jen velikost?
Hyundai využije autosalon v Bruselu k představení dalšího a zároveň fyzicky největšího kroku ve své elektrické strategii. Hlavní pozornost patří dosud největšímu elektromobilu značky, zatímco modernizovaný IONIQ 6 se snaží zaujmout evropské zákazníky pečlivě vylepšenou aerodynamikou.
Od 9. do 18. ledna bude bruselský autosalon dějištěm premiéry dosud největšího elektrického modelu Hyundai. Jméno zatím zůstává tajemstvím, ale dostupné informace jej jasně řadí do elektrické hierarchie značky. Novinka se zařadí po bok modelů INSTER a IONIQ 9, pravděpodobně však ještě nad ně.
Technická stránka odpovídá spíše očekáváním než překvapením. Hyundai zdůrazňuje 800voltovou elektrickou architekturu, rychlé nabíjení, které už dnes patří k základní výbavě, a platformu navrženou pro přepravu značné hmotnosti i evropských ambicí.
Šéf produktového oddělení Hyundai Europe Raf Van Nuffel na tiskové konferenci označil nový model za víc než jen další velký elektromobil. Podle něj jde o ukazatel směru pro modelovou řadu 2026. Myšlenka je to hezká, ale evropští zákazníci dnes hledají spíš rozumný poměr ceny, dojezdu a rychlosti nabíjení než dlouhodobé vize.
V Bruselu se poprvé veřejně ukáže také modernizovaný Hyundai IONIQ 6. Automobilka zdůrazňuje lepší aerodynamiku, vylepšené technologie v interiéru a rozšířené digitální funkce.
Jinými slovy, stávající koncept prošel pečlivým leštěním. IONIQ 6 zůstává jedním z nejproudnicovějších elektrických sedanů na trhu, ale konkurence mezitím přitvrdila. Nízký součinitel odporu už dnes srdce nerozbuší.
Na stánku Hyundai nechybí ani N Zone s modely Hyundai IONIQ 5 N a Hyundai IONIQ 6 N, které stále patří mezi málo elektromobilů, jež se snaží nabídnout skutečný řidičský zážitek místo jeho simulace.
K vidění je také INSTEROID, designový koncept vycházející z Hyundai INSTER EV a inspirovaný estetikou videoher. Vizuálně zaujme, ale jeho vztah k běžným zákazníkům zůstává spíš teoretický.
Hyundai dál rozšiřuje a doslova zvětšuje svou elektrickou nabídku. Nová elektrická vlajková loď v Bruselu potvrzuje, že značka drží technologické tempo a občas jej i udává.
Jenže evropský trh s elektromobily na prahu roku 2026 působí vyzrále, opatrně a čím dál skeptičtěji. Velikost, 800voltové systémy a světové premiéry už samy o sobě auta neprodají. Skutečná zkouška pro Hyundai přijde až v reálném světě – kolik bude novinka stát a jak daleko skutečně dojede na jedno nabití.
