Rae valda planeeritava Tallinna väikese ringtee piirkiiruseks saab kohati olema 50 km/h
batasoy
01.07.2020
Rae valda planeeritava Tallinna väikese ringtee piirkiiruseks saab arutelude ja kompromisside tulemusena elamualal olema 50 km/h.
„Oleme erinevate osapoolte vahel saavutanud kokkulepe, mille kohaselt saab plaanitava Tallinna väikese ringtee kiiruspiirang 70 km/h elamute kontaktalas olema 50 km/h. Ühtlasi on meil tänaseks päevaks kindlus, et elamute vahelistele teedele ei planeerita massiivseid kahetasandilisi ristumisi. Selle asemel tulevad hoopis samatasandilised ringteed, mille maavajadus on väiksem. Oleme projekteerija, Maanteeameti ja Tallinna linna esindajatega mitmeid kordi kohtunud ning otsinud sobivaimat lahendust. Kuna planeeritav Tallinna väike ringtee läbib just Rae valla elamualasid, siis oli valla kindel eesmärk kiirust alandada. Vald näeb, et piirkonda tekib kiirtee asemel pigem linnatänavat kujundav lahendus, mis on meie elanikele sobivam. Valminud eskiisile tehakse veel uuringud ja lõplik projekt valmib juba järgmise aasta kevadeks. Meie jaoks on kõige olulisem, et lõplik lahendus oleks Rae valla elanikele võimalikult turvaline ja nende poolt aktsepteeritav," tutvustas abivallavanem Priit Põldmäe planeeritavat liiklusmuudatust.
Valminud eskiisiga on lähiajal võimalik tutvuda Maanteeameti kodulehel.
Projektiga nähakse ette Tallinna väikese ringtee uue tee projekteerimist, mis ühendaks Tallinna linna ja Rae valla haldusüksuseid, vähendaks liiklust Tallinna linna (Tartu maanteel, Mõigus ja Peetri alevikus ning Ülemiste liiklussõlmes) jagades liiklust ennetavalt eri suundades, muudaks Tartu mnt linna sisenemise ohutumaks, annaks alternatiivi Tallinna linna sisenemisel suurõnnetuse korral ja võimaldades Rae valla põhjapoolsetel elanikel suunduda Tallinnasse alternatiivteid mööda.
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...