Škodal on tulekul seitsmekohaline elektrihiiglane
Aasta 2026 lubab tuua elektriautode turule põneva nihke, kus üks seni pigem tagasihoidlikkust viljelenud tegija paneb lauale midagi sootuks teistsugust. Škoda, see tavaliselt ratsionaalsuse ja rahakotisõbralikkuse lipulaev, plaanib raputada kõrgklassi elektriautode segmenti millegi märksa ambitsioonikama ja kallimaga. Ning tõepoolest, kui uskuda värskeid vihjeid ja lubadusi,...
G 580 with EQ Technology: kuidas Mercedes tegi kõige vähem elektriauto moodi elektriauto
Mercedes-Benz G-klassi ajalugu on nagu autode Piibel, mida kirjutatakse juba ligi 50 aastat. Kõik sai alguse üsna proosaliselt, lihtsast vajadusest luua sõiduk, mis suudaks roomata läbi muda, rammida üle kivide ja samas olla piisavalt töökindel, et rahuajal põllumehele või metsamehele abiks olla. Mercedes ja Steyr-Daimler-Puch...
Hyundai näitab tuleviku pisielektrikat: Ioniq 3 tuleb taastöödeldud salongi ja silmad pikslis disainiga
Hyundai otsustas Münhenis tõestada, et väike elektriauto ei pea ilmtingimata olema igav. Concept Three on justkui piltlik “teaser” sellest, milline hakkab paari aasta pärast välja nägema Ioniq 3: särtsakas, julge ja keskkonnateadlik väikeauto, mille salong sündis sõna otseses mõttes prügikastist. Pärast nelja-aastast pausi naasis Hyundai...
Polestar 5: Rootsi vastus Taycanile, mis kihutab nagu elektriline torpeedo
Kui keegi veel kahtles, kas Polestar suudab Porsche’le silma vaadata, siis nüüd on neil vastus valmis ja see on kiire, nutikas ning näeb välja nagu tulevik ise. Müncheni autonäituse säravaim täht, Polestar 5, lubab teha Taycanile korraliku väljakutse, tuues lauale 884 hobujõudu, 3,2-sekundilise kiirenduse ja...
Škoda lubab tulevikku: Vision O on nagu Octavia, aga tulnukate maitsestatud
Kui tavaliselt kipuvad ideeautod jääma joonistuste ja lubaduste piirimaile, siis Škoda pani lauale midagi märksa mahlasemat. Münchenis toimunud esitlusel tõi Tšehhi autotootja publiku ette Vision O nimelise elektrilise universaali, mis vihjab ühtaegu nii tulevikule kui ka tuttavale Octaviale. Kuid ärge laske end petta, see pole...
Türgi Togg testib oma jõudu Saksamaa turul
Türgi elektriautobränd Togg kuulutas Müncheni IAA Mobility messil välja, et toob Saksamaa turule kaks mudelit, linnamaasturi T10X ja värske fastback-sedaani T10F. Mõlemad said Euro NCAPi viietärnilise ohutusreitingu, millega üritatakse end positsioneerida samasse liigasse kui Euroopa ja Aasia suurtootjad. Tellimused avatakse 29. septembrist, kuid mitte tavapäraste...
Kia tõi Münchenisse kogu oma uute elektriautode arsenali
Kia näitab end Müncheni IAA Mobility messil üle pika aja taas, seekord kogu elektrimudelite riviga. Korealaste paviljon ei piirdu pelgalt säravate prototüüpidega, vaid platsile veetakse ühekorraga nii ideeautod, värskendatud seeriamudelid kui ka ambitsioonikas katse siseneda tarbesõidukite turule. Kia enda sõnul tähistab väljapanek „pühendumust jätkusuutlikule liikuvusele“,...
Opel toob lavale Mokka GSE: elektriline “rallipärand” ja 47 300-eurone hinnasilt
Münchenis viidi läbi Opel Mokka GSE maailmaesitlus, väike elektriline linnamaastur, millele külge haagiti rallisõiduki kuvand ja sportlik tehnika. Tegelikkuses räägime 54 kWh akuga 47 300 euro suurusest autost, mille kiirendus on muljetavaldav, kuid sõiduulatus jäetakse tahaplaanile. Opel turustab uut Mokka GSE-d kui oma seni kiireimat...
BYD avalikustas Münchenis oma Euroopa-plaanid
Hiina autotootja BYD kasutas Müncheni messi kinnitamaks oma püsivat kohalolekut Euroopas: Ungarisse kerkiv tehas, odavaim mudel Dolphin Surf kohaliku tootmisega ja prototüübilubadused, mis ulatuvad 1000 kW laadimiseni. BYD pressikonverents Münchenis oli pigem strateegiline manifest kui uute autode ilmutus. Ettevõtte asepresident Stella Li kinnitas, et Dolphin...
Škoda lubab Epiqi nime all elektrilist rahvaautot
Škoda näitas Müncheni näituse meediapäeval Epiq-prototüüpi – väikest linnamaasturit, millest peaks saama brändi odavaim täiselektriline mudel. Esmamulje on lihtne: väike auto, suur pagasiruum ja lubadus, et hind jääb Kamiqi kanti. Škoda paneb Epiqi puhul lauale üsna tüüpilise elektrilise loosungi: väike linnamaastur, pikkus 4,1 meetrit, viis...
BMW iX3: esimene Neue Klasse seeriaversioon
BMW kuulutab “uue ajastu” saabumist iX3-ga, mis toob kaasa uue disainikeele, kuuenda põlvkonna eDrive’i ja neli “superaju”. Paberil kõlab see kõik muljetavaldavalt, kuni meenub, et 805 km WLTP ja 400 kW laadimine on ilusad numbrid, mille taga on tavapärased “aga”-d. BMW esitleb esimest seeriatootmisse jõudnud...
Qualcomm ja BMW lasevad rooli vabaks: tulekul on uue põlvkonna käed-vabad sõit
Mis juhtub, kui maailma juhtiv kiibitootja ja Saksa insenerimõte ühinevad? Sünnib süsteem, mis lubab autojuhil roolist lahti lasta, jalg pidurilt tõsta ja nautida liiklemist uutmoodi. Qualcomm ja BMW toovad koostöös turule täiesti uue autonoomse sõidutehnoloogia, Snapdragon Ride Pilot, mis viib juhi abistamise järgmisele tasemele. Qualcomm...