Nissan tõmbas katte uuelt X-Traililt
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab...
Bentley teeb Bentayga Artenara Editioniga kummarduse mägedele
Bentley tähistab Bentayga kümmet aastat uue erimudeliga Artenara Edition, mis viib meid tagasi mudeli nime lätete juurde. Kui tavaline surelik näeb selles lihtsalt järjekordset võimalust maksta rohkem naha ja puidu eest, siis Bentley peab seda oma kaasaegse luksuse tipuks. Nimi pärineb Gran Canaria saare kõrgeimalt...
Renault viskab ideeautoga Bridger pilgu arenevate turgude suunas
Renault avalikustas oma uue strateegilise kava futuREady, mille üheks osaks sai Bridger Concept. Kui Euroopa autotootjad maadlevad ülikallite elektriautode müügi ja Hiina konkurentsiga, siis Renault tegevjuht Fabrice Cambolive suunab pilgu sinna, kus maht kohtub kasvupotentsiaaliga. Bridger Concept polegi lihtsalt disainiharjutus, vaid esimene käega katsutav märk...
Kas Porsche Taycan ja Panamera poevad ühe teki alla?
Ajaloos leidub palju hetki, mil ratsionaalne insenerimõte põrkub halastamatu tururealiteediga. Porsche seisab täna just sellisel teeristil. Veel mõni aasta tagasi uskus Zuffenhausen, et maailm januneb vaid elektriautode järele, jättes sisepõlemismootorid unustusse. Reaalsus dikteerib aga teistsugust tempot. Porsche uus tegevjuht Michael Leiters vaatab täna otsa kahele...
Dacia ründab C-segmenti: uus Striker lubab suurt ruumi ja väikest hinda
Dacia laiendab C-segmendis oma mudelivalikut uue Strikeriga, mitmekütuselise linnamaasturiga, mis peaks ühendama universaali praktilisuse, luukpära ruumikuse ja maasturi kliirensi. Lubadus on tuttav: rohkem autot väiksema raha eest. Dacia panustab lihtsale ärimudelileDacia edu põhineb viimastel aastatel üsna lihtsal valemil: vähem keerulist tehnoloogiat, selge hinnapositsioon ja võimalikult...
Lotus lubab 952 hobujõulise hübriidiga kuni 1200 km sõiduulatust
Lotus näitas uut X Hybrid tehnoloogiat, mis lubab elektriautole omast kiirendust ja hübriidile omast sõiduulatust. Esimene Euroopa mudel, mis seda kasutab, saab olema Eletre X. Numbrid on suured aga tavaliselt peitub tõde detailides. Hiina omanduses olev Briti sportautotootja Lotus teatas Shanghai esitlusel uuest hübriidsest jõuallikaplatvormist...
Volkswagen Tiguan jääb tootmisse vähemalt 2035. aastani
Kompaktne linnamaastur Volkswagen Tiguan ei kavatse autoturult niipea lahkuda. Saksa autotootja Volkswagen otsustas mudeli eluiga märkimisväärselt pikendada ning hoida seda tootmises vähemalt 2035. aastani. Plaan näeb ette kaks suurt uuendust, mis peaksid hoidma Tiguanit värskena isegi ajal, mil elektriautod üha agressiivsemalt turgu vallutavad. Uudis kõlab...
Geely Thor 2.0 lubab 2000 kilomeetrit ühe paagitäiega
Hiina gigant Geely lammutab süstemaatiliselt lääne autotööstuse viimaseid argumente. Kui Euroopa tootjad alles vaidlevad sisepõlemismootorite keelustamise kuupäevade üle, siis Geely kontsern laseb käiku uue põlvkonna hübriidtehnoloogia Thor (NordThor) 2.0. See süsteem ei paku lihtsalt kütusesäästu, vaid ründab otse bensiinijaamade eksistentsiaalsust, lubades ühe tankimisega läbida vahemaid,...
Uue põlvkonna Audi A8 saab Porsche geenid
Ingolstadti koridorides puhuvad uued tuuled, mis pühivad minema elektrifitseerimise varasema liigse tormakuse. Audi lipulaev A8, mis oma praegusel kujul (D5) on Saksa konfiguraatoritest juba diskreetselt haihtunud, valmistub suurejooneliseks naasmiseks 2030. aastal. Seekord ei panusta Audi aga pelgalt akudele. Ideaalne Saksa sedaan sünnib hoopis pühas liidus...
Hübriidtehnoloogia suur vale: miks pistikuga autod paberil säästavad, aga maanteel saastavad?
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes...
Kas kuues Clio on ikka veel auto või juba loodusnähtus?
Keset elektrilist hüsteeriat, idufirmade lubadusi lendavatest ruladest ja millest iganes veel, on meile jäänud ikkagi midagi vääramatut, peaaegu tüütult püsivat. See on Renault Clio. 2025. aasta sügisel esitletud ja nüüd reaalselt tänavapilti murendama asuv kuues põlvkond on kohal. Ja ta on siin selleks, et tuletada...
Audi esitles uut RS 5
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent...