Uus plaan trahvirahade jagamiseks ei kõlba mitte kusagile
Liiklusjurist Indrek Sirk laitis „Vikerhommikus” siseministeeriumi plaani trahvirahade jagamisest kohalike omavalitsustega, mis ei ole hea mõte, kuna tekitab kahtlusi karistamise motiivides. Põhimõtteliselt võiks sellisel juhul iga ahnem omavalitsus alustada lihtsalt autojuhtide kiusamisega. Sirgi arvates peaks liiklusjärelevalve funktsioon jääma ikkagi politseile, karistamise peamiseks eesmärgiks aga mitte...
Paadunud liiklushälvikud tuleks käesraudades arestimajja rahunema viia
Laupäeval kell 18.38 sai häirekeskus teate raskest liiklusõnnetusest Laagna teel, kus põrkasid kokku neli sõiduautot. Õnnetuses osalesid sõiduautod BMW, Volvo, Toyota ja Ford ning kõik autod sõitsid suunaga linnast välja Mustakivi silla poole. Esimesena sõitis BMW otsa Fordile. Autode kokkupõrke tagajärjel hukkus sündmuskohal jalakäija, bussipeatuses...
Kui karmiks roolijoodikutega ikkagi minna?
Aastaks kinni või veapunktisüsteem? Viimastel nädalatel on aktiivselt arutatud joobes sõidukijuhtide karistuste karmistamist. Liiklusjurist Indrek Sirk ütles Pealinnale, et seadusandjate poolt kaalutav veapunktisüsteem liiklusrikkujate ohjeldamiseks aitaks korrale kutsuda neid, kes teevad aastas mõne väiksema vea. "Anarhistile ei loe miski. Ka peale vanglat jätkavad nad rikkumisi,...
20 aastaga on liiklussurmade arv vähenenud neli korda
Äsjasel nädalavahetus Saaremaal toimunud ränkraske liiklusõnnetuse valguses rääkis professor Ginter, et liiklussurmi on tänapäeval oluliselt vähem kui oli veel suhteliselt hiljuti 16-17 aastat tagasi. Tema sõnul oli vahemikus 1960-2002 kogu aeg umbes 200 liiklussurma aastas, viimased aastad on kogu aeg keskmiselt 50. Ginter ütles, et...
Pardakamerate salvestisi ei tohi valimatult avalikustada
Pardakaamerad muutuvad autodes üha populaarsemaks. Ka politseinikud soovitavad oma masinasse üks selline paigaldada, mis aitab hiljem võimalikes õnnetustes asjaolusid oluliselt kiiremini ja täpsemalt välja selgitada. Täna hommikuses „Terevisioonis” jagas liiklusjurist Indrek Sirk õiguslikke tagamaid pardakaamerate videote avalikustamisel. Päris kõike otse avaldada pole samuti lubatud. "Kui...
Indrek Sirk: autojuht ja jalakäija, arvestage teineteisega
Hoolimata sellest, et iga päevaga läheb natukene valgemaks, nõuab liiklemine nii autojuhtidelt kui jalakäijatelt tähelepanu ja täit keskendumist, sest kuigi jalgsi liikuv inimene võib sõidukit näha kaugelt, on juhi nägemisulatus oluliselt väiksem. Eesti tunnustatuim liiklusadvokaat Indrek Sirk toob välja, et vigastatute ja hukkunutega liiklusõnnetuste puhul...
Liiklusohutus algab pisiasjadest, mida ise saame teha, kuid sageli ei oska näha mõjutajana
Autod võib ehitada ükskõik kui turvaliseks, kuid liiklusohutus sõltub kõige rohkem inimestest, kes neid masinaid juhivad. Vandeadvokaat Indrek Sirk juhib inimeste tähelepanu väikestele, kuid olulistele sammudele, mida iga autoga liikleja peaks tegema, et teedel oleks turvalisem.Gjensidige kindlustuse jaoks koostatud lühikeses juhendmaterjalis lausub Sirk, et enne...
Vandeadvokaat Indrek Sirk: piirkiirus ei ole kohustuslik
Liiklusturvalisus algab teadlikkust, tähelepanelikust ja targast käitumisest liikluses. Vandeadvokaat Indrek Sirk paneb inimestele südamele, et pimeda ajal ja keeruliste liiklusolude korral tuleks valida rahulikum sõidukiirus, et anda reageerimisaega endale ja kaasliiklejatele.Suurim lubatud sõidukiirus ei ole kohustuslikKui liiklusmärk lubab sõita kiirusega 90 km/h, siis see ei...