Pardakamerate salvestisi ei tohi valimatult avalikustada
Pardakaamerad muutuvad autodes üha populaarsemaks. Ka politseinikud soovitavad oma masinasse üks selline paigaldada, mis aitab hiljem võimalikes õnnetustes asjaolusid oluliselt kiiremini ja täpsemalt välja selgitada.
Täna hommikuses „Terevisioonis” jagas liiklusjurist Indrek Sirk õiguslikke tagamaid pardakaamerate videote avalikustamisel. Päris kõike otse avaldada pole samuti lubatud.
"Kui keegi on mölakas, siis las ta olla, pole mõtet talle tagasi teha, ses tagajärjed võivad olla rasked. Pigem tuleb oma õiguse tagaajamisest loobuda," ütles Sirk.
Related Posts
Kui elu armas, siis leiab ka pidurid üles
Nagu video autor kirjutab, ei tähenda see, et sina liikluseeskirju täidad, sugugi seda, et ka teised seda teevad. Aga kui motivatsiooni on, siis hüppab mõistus viimasel hetkel ikkagi pähe!...
Volkswagen kärbib tootmisvõimsust veel miljoni auto võrra aastas, liikudes mahuloogikalt kasumidistsipliinile
Volkswagen seab eesmärgiks vähendada oma üleilmset tootmisvõimsust varasema 12 miljoni auto juurest 9 miljonile aastas. Otsus kinnitab, et kontsern ehitab järgmise kasvufaasi üles marginaali, mitte mahu ümber. Kärbe tabab eeskätt Euroopa tehasevõrku ning ennekõike Volkswageni ja Audi kaubamärke. Kontserni tegevjuht Oliver Blume kirjeldas senist tootmisjalajälge üle dimensioneerituna ja sidus ümberkorralduse...
Veokas sõitis kiirabile sisse
Veoauto juht ei pannud alarmsõitu teinud kiirabi tähele ja sõitis ristmikule. Kogu meedikute brigaad pudenes masinast välja ning saadeti koos juhiga haiglasse. Õnneks polnud nende vigastused rasked....
Robot jookseb ennast tükkideks
Jooksvaid humanoidroboteid testitakse mitmel pool ja hiljuti suutis üks neist läbida poolmaratoni juba inimesest kiiremini. Teistel aga on veel kõvasti arenguruumi....
Selliste sõpradega pole vaenlasi vajagi
Lätis Rezeknes juhtus õnnetus, kus oma tsikli üle kontrolli kaotanud rattur võttis rajalt maha teise, kahe sõitjaga, kaherattalise. Seega kokku sai kannatada kolm inimest....