Enne elektriveokeid tulevad gaasimootoriga mudelid
Kuigi autode elektrifitseerimisega tegeletakse aktiivselt, pole tarbesõidukite osas, mille väljalaskesüsteemidest eritub koguni kolmandik maanteetranspordi saastest, ülemineku tempo veel kaugeltki võrreldav sõiduautode omaga. Seetõttu mõjutavad lähitulevikus rakenduvad saastepiirangud tugevalt raskeveosektorit, kus nullheite saavutamiseks on vaja läbida miljardeid kilomeetreid. Näib, et nende probleemidega tuleb tegeleda kompromissmeetmete ja...
Uus Iveco Eurocargo tutvustab uut tehnoloogiat ja looduslikku gaasi
Iveco tutvustas uut Eurocargot, ajaloolise valiku seni kõige arenenumat versiooni. See hõlmab ümberkujundatud digitaalset juhiala, uusi juhiabisüsteeme, digitaalseid teenuseid, mida võimaldab täiustatud ühenduvus. Laiendatud CNG-valik lisab veelgi jätkusuutlikkust. Iveco on alternatiivkütuste vallas turuliider surugaasi (CNG) osas, pakkudes lahendust heitkoguste järsuks vähendamiseks, säilitades samal ajal toimimisvõime...
Iveco avalikustas uue S-Way ja elektrilise raskeveoki S-eWay
Iveco avalikustas uue S-Way. Uustulnuk on järg üliedukale mudelile, tutvustades uusi täiustatud funktsioone ja ohutustehnoloogiaid ning suurendades uue mootori efektiivsust. Samuti esitleti esimest täielikult Iveco poolt toodetud elektrilist raskeveokit S-eWay, mis loob alternatiivse lahenduse piirkondlikuks kasutamiseks. Iveco S-Way annab operaatorite käsutusse laia valiku nende vajadustele...
Iveco tõi avalikkuse ette uue Daily
Iveco uuendas esimest korda oma ajaloos kogu oma tootevalikut ühe miljardi euro suuruse investeeringu toel, mis on kõigi aegade suurim. Üks populaarsemaid kergtarbesõidukeid Daily kinnitab oma juhikeskset suhtumist kabiini sisemuse ja pardatehnoloogia järsult täiustatud ergonoomikaga ning uute teenustega, mis võimaldavad ühenduvust üle kogu tootevaliku. Iveco...
Grammide kaupa kütuse säästmine annab kokku muljetavaldavaid numbreid
Ühe liitri kütuse säästmine ei pruugi tunduda oluline inimesele, kes sõidab igapäevaselt töö- ja kodu vahet. Rahakotti jäänud paar lisaeurot ei pruugi olla piisavalt tugev stiimul sõiduharjumuste muutmiseks. Perspektiiv muutub aga järsult, kui tegemist on raskete tarbesõidukitega, mis sõidavad aastas miljoneid kilomeetreid. Euroopa Autotootjate Assotsiatsiooni...
Teel jätkusuutliku transpordi poole: elektrist ei piisa, kuid lahendus on olemas
Euroopas on väiksemast süsinikujalajäljest enesekindlalt ja valjuhäälselt räägitud juba mitmeid aastaid ning kui jutt läheb transpordile, mainitakse kõige sagedamini elektrifitseerimist. Tõsi, sageli on plaanide elluviimine palju keerulisem kui nende tegemine: autopargi muutmine elektriliseks kulgeb aeglaselt ja on kulukas. Elektrifitseerimine esitab palju väljakutseid, eriti kui tegemist...
Biometaani kasutamise eelised Eestis: varustuskindlus ning väiksem keskkonnajalajälg
Euroopa Liidu seatud keskkonnaeesmärgid tunduvad sageli väga ambitsioonikad, ent samas raskesti saavutatavad. Siiski, mida aeg edasi, seda rohkem räägitakse erinevatest viisidest, kuidas neid tõenäoliselt on võimalik saavutada. Üks neist on biometaani tootmine ja kasutamine erinevates tööstusharudes, näiteks transpordis. Kuidas Eesti selleks valmis on? Hollandi Hansaülikooli...
Электрофургон Iveco eDaily стал рекордсменом Книги рекордов Гиннесса
Невероятную тяговую силу недавно продемонстрировал «скромный» на вид электрический фургон Iveco eDaily. Причем это были не просто полевые развлечения автомобилистов, а специально организованное мероприятие по достижению силового рекорда итальянским электромобилем на британском аэродроме Блэкбуш в Суррее. Обустроена демонстрационная акция под патронатом самого автопроизводителя и с...
Lõuna-Eesti teedele tulid uued, rohediislil sõitvad bussid
Hansa Bussiliinid AS tõi 1. juulil Tartu maakonnaliinidele 63 uut taastuvdiislil sõitvat Iveco bussi ning asub teenindama 321 liini. Investeeringu maht on 10 miljonit eurot. Ettevõtte liinimaht kasvab käesoleva lepinguga 4,4 miljonit liinikilomeetrit aastas. Liinide kaugemad alguspunktid on Jõgeva, Puurmani, Kallaste, Peipsiääre, Mehikoorma, Põltsamaa, Rannu,...
Raskeveokite maailmas pole elektrimootor ilmselt võitja
Kuigi Euroopa Liidu ministrid kiitsid 28. märtsil heaks palju kõneainet tekitanud plaani lubada alates 2035. aastast müüa vaid selliseid sisepõlemismootoriga sõiduautosid ja väikeseid tarbesõidukeid, mis töötavad kliimaneutraalsetel kütustel, ei ole debatt uue lähenemise üle vaibunud. Algse plaani kohaselt poleks 2035. aastast sisepõlemismootoriga sõiduautosid enam üldse...
Iveco elektrikaubik eDaily võitis eriauhinna
Uus Iveco eDaily sai brittide väljaande What Van? 2023. aasta sõidukite valimisel „Hoia sellel pilk peal!“ eriauhinna. Auhindu antakse välja kord aastas, otsustajateks on sõltumatutest ekspertidest koosnev žürii, kes esindab kergete tarbesõidukite valdkonnas tippu jõudnud tootjaid, veoettevõtteid ja organisatsioone. Uuel eDailyl on uuenduslik akusüsteem, ta...
Iveco kasutab kaubikus Daily uusi tehnoloogiaid
Iveco pakub uuenenud Daily kaubikuga klientidele suuremat kindlustunnet. Sellele aitavad kaasa uued ühenduvusteenused, täienenud hoolduspaketid, aga ka pikaajaline garantii. Laiapõhjaline garantii ja kõikehõlmavad hoolduspaketid teevad sõiduki katkestusteta töös hoidmise varaemast lihtsamaks. Iveco Daily kaubikusse paigaldatud Connectivity Box, ehk ühenduvuskeskus võimaldab pidevat ühendust kliendikeskusega, aga ka...