Kuigi kiiver on peas, siis selline tõuks pole ikkagi päris koššer ja sellega avalikel teedel liigelda ei tohi
Liiklusjärelevalvekeskus tuletab järjekordselt meelde, et mitte igasuguse elektritõuksiga tohib tänavale sõitma minna. 👉 Elektrimootoriga sõiduk, mis ei liigitu mootorsõiduki mõiste all toodud erandite alla (jalgratas, kergliikur, pisimopeed jne) ja mille valmistajakiirus on suurem kui 6 km/h, loetakse mootorsõidukiks. 👉 Liikluses osaleva mootorsõiduki juhtimine eeldab juhtimisõiguse...
Liikluspolitsei tuletab meelde: kaherattalisega pukseerida ei tohi!
Peale selgitustööd jätkasid lapsed liikumist juba eraldi, kuid kiiduväärt on see, et nii "puksiirijuht" kui ka autolaadse liikumisvahendi juht kasutasid punktist A punkti B liikudes kiivrit. 👉 Kaherattalise sõidukiga pukseerimisteenust osutada ei tohi. Turvalist liiklemist!...
Mootorrattur ületas kiirust, näitas kaamerasse keskmist sõrme ja pani hiljem pildi oma sotsiaalmeediasse. Nii ta kätte saadigi
Liiklusjärelevalvekeskus annab teada, et kiiruseületamine ei ole asi, millega nalja teha ja nii mõnigi algne nali on kahjuks ka kurvalt lõppenud. Hooli endast ja kaasliiklejatest! Jätkuvalt leidub sõidukijuhte, kes soovivad kiiruskaamera tööpõhimõtetega lähemalt tutvuda ja sooritavad kaamera läheduses erinevaid katseid. Me tõesti ei soovita seda....
Roolijoodikute arv ei taha sugugi väheneda
Üldlevinud arvamus, et enamus „puhumisharjutustel“ ebaõnnestujatest on eelmisel õhtul joonud sauna kõrvale ühe õlle, ei pea kahjuks paika. „Jääknähtudega“ juhtide osakaal on sellel aastal ~25%. Reedel, laupäeval ja pühapäeval kõrvaldati liiklusest134 sõidukijuhti, kes olid rooli keerama asudes juhtimiseks sobimatus seisundis. Neist omakorda 30 juhi puhul...
Liiklusjärelevalvekeskus selgitab lahti liikluskorralduse muudatust Tööstuse/Kalaranna ristmikul
Põhja-Tallinna liikluses toimunud muudatused pole siiani veel paljude juhtide teadvusesse jõudnud. Juba mõnda aega tagasi muudeti liikluskorraldust Tööstuse/Kalaranna ristmikul ja eesõigus on nüüd Kalaranna tänaval. Internetiavarustes liikleb mitmeid videojäädvustusi ohtlikest olukordadest, mida on tekitanud liiklusmärkidele just mitte kõige suuremat tähelapanu pööranud juhid, kes liiklevad pigem...
Liiklusjärelevalvekeskus võrdles sõidukiirust kukkumisega kõrgustest
90 km/h tundub maanteel sõites tavaline. Kuidas on aga lood Sinu kõrgusekartusega? 👉Kas oskad arvata, kui kõrgele peaks kraanaga sõiduki maapinnast tõstma, et sealt kukkumist alustades saavutaks sõiduk maapinnaga kohtumise hetkeks kiiruse 90 km/h? Postitusele lisatud pilt on tehtud just sellelt kõrguselt ja õige vastus...
Vaata, kuidas õigesti liigelda Telliskivi/Kopli/Malmi tänavate ristmikul
Liiklusjärelevalvekeskus jätkab Tallinn keerulisemate ristmike liiklusskeemide lahti seletamist ja selgitamist. Seekord on vaatluse all Kalamajas asuv Telliskivi/Kopli/Malmi tänavate ristmik. 👉Juht peab andma teed trammijuhile, kui sõiduki ja trammi liikumisteed lõikuvad ja liikluskorraldusvahendid ei määra teisiti. 👉 Liiklusmärk „Kohustuslik sõidusuund paremale“ kuulub kohustusmärkide hulka ja sõita...
Kas näed, mis on pildil valesti?
Liiklusjärelevalvekeskus tuletab meelde hoida autoga sõites oma kehaosi õiges asendis. Suvisel ajal on ikka ja jälle näha vaatepilti, kus reisija kõrvalistmel istub nii, et jalad on toetatud vastu esiklaasi või üldse küljeaknast välja sirutatud. 👉 Sõiduk saab pakkuda Sulle parimat kaitset, kui istud nii, nagu...
Kas tead, millal tohib autot kõnniteel parkida?
Liiklusjärelevalvekeskus tuletab meelde kõnniteel parkimise reegleid: 👉 LS § 20 lg 4 p 3 kohaselt tohib mootorsõidukit parkida osaliselt või täielikult kõnniteel, kus seda LUBAB asjakohane liikluskorraldusvahend, jättes jalakäijale sõiduteest KAUGEMAL kõnniteeserval vabaks vähemalt 1,5 meetri laiuse käiguriba. 👉 Kõnniteel võib juht PEATADA sõiduki ka...
Kergliikurite kasutamise reeglid teistes Euroopa riikides
Liiklusjärelevalvekeskus tutvustab kergliikureid puudutavaid reegleid mujal Euroopas. Elektriliste tõukerataste suur levik ja nendega sageli juhtuvad liiklusõnnetused on pannud nii mitmedki riike reegleid üle vaatama ja sellest tulenevalt on nõuded sõidukile ja juhile ajas muutuvad. 👉 Paljudes Euroopa riikdes kehtivad elektrilisele tõukerattale samad reeglid, mis jalgrattale...
Politsei: kergliikur on ühe inimese vedamiseks ettenähtud istekohata elektri jõul liikuv sõiduk
Ühegi sõiduki juhtimisega ei käi kokku alkohol. Kahjuks kipuvad elektritõukeratta juhid seda unustama ning seetõttu oli lausa 30% eelmisel aastal kergliikuriga õnnetusse sattunud sõitjatest alkoholijoobes. Alkohol annab liigse enesekindluse, vähendab juhi reaktsioonikiirust ja koordinatsioonivõimet ning halvendab kiiruse-, aja- ja vahemaataju. Mitmekesi sõitmine takistab juhi vaatevälja,...
Ka ülemäära võimsa ja kiire elektrilise jalgratta kasutamine kuulub edaspidi trahvimisele!
Eelnev elektrilisi tõukerattaid puudutav postistus sai väga suurt tagasisidet ja esitati palju küsimusi, seekordu tutvustame elektrilisi jalgrattaid puudutavaid reegleid. 👉 Jalgratas on vähemalt kaherattaline sõiduk, mis liigub sellega sõitva inimese lihasjõul pedaalide või käsiväntade-hoobade abil, ja eelnimetatud tingimustele vastav sõiduk, mis on varustatud kuni 0,25-kilovatise...