Vaata, kuidas valmistuda politsei puhumiskontrolliks
jaak
28.10.2022
Liiklusjärelevalvekeskus soovitab selleks, et kontroll oleks kiire ja Sinu jaoks võimalikult vähe aega nõudev:
👉 Märgates puhumiskontrolli on juba hilja tee äärde seisma jääda, tagasi pöörata või kohti vahetama hakata. Sellega on kontrollijad arvestanud ja Sinu tegemistel hoitakse silma peal.
👉 Sõida sujuvalt hoogu vähendas selle ametniku juurde, kes Sulle peatumismärguande andis. Iga kontrollija juures ei ole vaja seisma jääda.
👉 Peatu seal, kuhu kontrollija osutab. Ära sõida ametnikust mööda või peatu liiga vara, iga lisasamm tähendab nii Sinu kui ka teiste liiklejate jaoks ajakulu.
👉 Alkoholisisaldust kontrollitakse väljahingatavas õhus ja distantsilt. Huulikuga kontrollitakse siis, kui on juba reaalne kahtlus alkoholi olemasolu kohta.
👉Kontrollimisel puhu ühtlaselt indikaatorvahendi ava suunas. Piisab, kui teed seda paari cm kauguselt ja mõned sekundid. Ei ole vaja puhuda nii tugevalt, et pärast otsid autost hambaproteese taga.
👉 Indikaatorvahend on väga tundlik ja võib reageerida ka siis, kui oled värskelt sõidukil klaase puhastanud. Tavapäraselt suunatakse sõiduk siis tee äärde ja tehakse järelkontroll huulikuga. Nii kontrollides klaasivedelik enam tulemust ei mõjuta ja saad kohe sõitu jätkata.
👉Kui Sinu taga on veel sõidukeid, ära jää palun lobisema, ka teised juhid soovivad sõitu jätkata.
👉Puhumisrivist lahkudes ei ole vaja näidata kui palju hobuseid Sinu autol veel alles on. Eemaldu rahulikult ja võta sujuvalt hoog üles siis, kui oled juba rivist välja sõitnud.
Istu rooli alles siis, kui oled kindel, et Sinu eelnevalt tarvitatud alkohol on oma mõju kaotanud. Kui kahtled, leia muu lahendus. Hoia silm peal ka oma sõprade/tuttavate tegemistel. Koos saame muuta liikluse turvalisemaks.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
01.06.2026
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...
01.06.2026
KTM seisab Euroopas silmitsi tõsiste süüdistustega: rahvusvaheline uurimine väidab, et osa KTM-i, Husqvarna ja GasGasi enduromootorrattaid jõudis klientideni piirangutest vabastatud kujul, kuigi dokumentides vastasid need heitme- ja müranormidele. KTM lükkab väited tagasi, kuid lugu tabab tootjat halval hetkel, sest Austria mootorrattabränd taastub alles hiljutisest finantskriisist. Uurimine kirjeldab süsteemset piirangute eemaldamist...