Proovisõit – Mercedes-Benz Citan

Kes iganes tegeleb väikeettevõtlusega teab, et ilmast ilma tuleb midagi kuhugi transportida ning kui ettevõtlus pole seotud ainult bürokraatiaga, ehk paberi-arvutimajandusega, siis reeglina kõiki neid asju oma isikliku sõiduautoga aetud ei saa. Läheb vaja väikest kaubikut, mis ühtlasi suudaks pakkuda võimalikult palju erinevaid funktsioone. Uus...

Loe edasi

Manhart tuunis veel müügile mitte jõudnud mudelit

Uue Mercedes-AMG SL jaoks on juba välja töötatud esimene tuuningukomplekt - stuudio Manhart näitas renderdusi projektist SL 800 R, millel on 800-hobujõuliseks forsseeritud 4,0-liitrine turbomootor, võimsamad pidurid, madalam vedrustus ja iseloomulik must-kuldne värvus. 800-hobujõulise roadsteri üksikasjad hoitakse esialgu saladuses, müügile tuleku kuupäeva, hindu ja kõiki...

Loe edasi

Brabus tuunis musta kastika veelgi mustemaks

Saksa tuuningufirma Brabus sai valmis veel ühe Gelandwageni modifikatsiooni nimega 800 Adventure XLP Superblack. Sisuliselt on see võimalikult mustaks värvitud versioon Adventure XLP-st, mida esimest korda esitleti 2020. aasta Genfi autonäitusel. Selle omaduste hulka kuuluvad musta nahaga viimistletud Masterpiece'i interjöör ja 800 hobujõuni forsseeritud mootor....

Loe edasi

Mercedes kasutab EQS-s LG loodud infotainment-süsteemi

2022. aasta Mercedes-Benzi elektriline luksussedaan EQS EV kasutab elektroonikafirma LG väljatöötatud sõidukisisest infotainment süsteemi (IVI). LG loodud pillar-to-pillar (P2P) ekraan ulatub üle kogu armatuurlaua ning see on ehitatud juba varasemalt tuttava Mercedes MBUX Hyperscreen ekraanilahenduse sisse. Mercedes-Benzi esimesel luksulikul elektrisõidukil on uuendatud kasutajaliides ning futuristlik...

Loe edasi

Mercedes-Benz loobub universaalidest kümnendi lõpuks

Mercedes-Benz, mille jaoks on universaalid olnud aastaid oluline toode, kavatseb sellest keretüübist loobuda, kirjutab Saksa väljaanne Automobilwoche oma ekspertidele tuginedes. Nende andmetel on kahemahuliste saatus juba otsustatud: uusi ei tule ja olemasolevad kaovad tootevalikust kaheksa aasta jooksul nende mudelite eluea lõppedes. See otsus on tingitud...

Loe edasi

Mercedes esitles tulevikuvisiooni VISION EQXX

Elektriajastu võtmesõnadeks on sõiduulatus ja efektiivsus. Suurepärane sõiduulatus muudab elektriautod iga teekonna jaoks sobivaks ning kiirendab nende kasutuselevõttu. Erakordne efektiivsus võimaldab teha väiksema ning kergema aku ja lubab meil jõuda vähemaga kaugemale. Mercedes-Benz on otsustanud mõlemas teed näidata. Tegeliku sõiduulatusega oleme 245 kW võimsuse EQS-iga...

Loe edasi

Mercedes esitleb jaanuari alguses üliökonoomset ideeautot

3. jaanuaril kell 20.00 esitleb Mercedes-Benz täielikult elektrilist VISION EQXXi digitaalsel maailma esmaesitlusel. Paljuski arvutite poolt disainitud prototüüp on kõige tõhusam sõiduk, mida Mercedes-Benz on kunagi ehitanud. See rõhutab mitte ainult Mercedese innovaatilisust, vaid ka väljakuulutatud eesmärki "Lead in Electric" ja "Lead in Car Software"....

Loe edasi

25 aastat Mercedes-Benz Actrost

25 aastat tagasi asus Mercedes-Benz Trucks uuele rajale Actrosega – veokiga, mis on spetsiaalselt mõeldud kaug- ja jaotusvedudeks. Actrose esimest põlvkonda esitleti 1996. aastal, tähistamaks Gottlieb Daimleri 1896. aastal leiutatud esimese veoki sajandat sünnipäeva. See märkis uue mudeliseeria sündi. Fakt, et iga Actrose põlvkond on...

Loe edasi

Mercedes-AMG esitles SL-i uut põlvkonda

Mercedes-AMG SL naaseb oma juurte juurde, muutudes sportlikumaks ning võttes kasutusele klassikalise tekstiilkatuse. Ühtlasi on uus luksusrotster tänu 2+2 istmeskeemile piisavalt praktiline igapäevakasutuseks ning esmakordselt ka nelikveoline. Sportlikku iseloomu lisavad veelgi kõrgtehnoloogilised komponendid nagu AMG ACTIVE RIDE CONTROL vedrustus koos kaldumisvastase stabiliseerimissüsteemiga, pööravad tagarattad ja...

Loe edasi

Uut C-klassi saab nüüd ka pistikhübriidina

Hiljuti esitletud uue põlvkonna C-klassi saab nüüd esmakordselt tellida ka pistikhübriididena C 300 e sedaan (keskmine kaalutud kütusekulu: 0,6-0,8 l/100 km; keskmine kaalutud CO 2 heide: 13-17 g/km; keskmine kaalutud elektrikulu: 20,8-23,3 kWh/100 km) ja C 300 e universaal (keskmine kaalutud kütusekulu: 0,6-0,8 l/100 km;...

Loe edasi

Mercedes-Benz полностью свернул разработку гибридных агрегатов

В Daimler считают гибриды бесперспективным «временным решением». Согласно представленному в этом году плану электрификации, после 2025 года немецкий концерн сосредоточится на электромобилях и платформах для них. Как заявил на Мюнхенском автосалоне глава отдела исследований и разработок Daimler Маркус Шафер, отказываться от двигателей внутреннего сгорания концерн...

Loe edasi

Mercedes-Benz valmistub täielikult elektrile üleminekuks

Mercedes-Benz valmistub kümnendi lõpus täielikuks üleminekuks elektrienergiale, kui turutingimused seda võimaldavad. 2022. aastaks on Mercedes-Benzil akutoitega elektriautod esindatud kõigis ettevõtte segmentides. Alates 2025. aastast on kõik lansseeritud sõidukiarhitektuurid ainult elektrilised ja kliendid saavad valida iga toodetud mudeli täiselektrilise alternatiivi. 2025. aastal toob Mercedes-Benz turule kolm...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.