Mercedes-Benz GLB sai koonukohendatud
jaak
22.03.2023
Mercedes-Benz täiendas oma kompaktset linnamaasturit GLB, muutes selle klientide jaoks atraktiivsemaks – ümberkujundatud esimene põrkeraud, mis peab viitama maastikugeenidele, maasturile sobivam radiaatorivõre koos nelja horisontaalse ribiga, mis seda muljet rõhutavad. Linnamaastur sai ka uued LED esi- ja tagatuled, uue Spectral Blue Metallic värvi ning veljevalikusse lisandus neli värsked disaini.
GLB interjöör läbis samuti märkimisväärseid uuendusi, mille ühe näitena võib välja tuua suure topeltekraani. GLB standardvarustuses on need 7-tolline ja 10,25-tolline, lisavarustusena on saadaval kaks 10,25-tollist laiekraani. Standardne rool kaetakse nahaga, soovi korral on saadaval ARTICO kunstnahk. Lisaks on AMG Line’i jaoks esmakordselt saadaval soojendusega rooliratas.
GLB standardvarustust täiendati oluliselt. Põhivarustusse kuuluvad nüüd Highbeam Assist, tagurduskaamera ja USB-pakett, lisaks nahkkattega rool ja LED esituled.
GLB-le paigaldatakse nüüd uusima põlvkonna MBUX koos uute kuvastiilidega. Süsteem pakub kogu asjakohast juhiteavet ning kliendid saavad arvukate individualiseerimisvalikute jaoks valida navigeerimis-, abi- ja teenuste režiimide ning 10 tooniga meeleoluvalgustuse vahel. GLB-lt leiab ka Mercedes-Benzi intelligentse häälassistendi, mis muutus tänu Mercedes me rakenduse võrguteenustele veelgi dialoogi- ja õppimisvõimelisemaks.
GLB-le paigaldatakse nüüd täiendav USB-C-port, suurendati USB-laadimisvõimsust ning juhtmevaba võrguühendus nutitelefonidega on võimalik Android Auto Wirelessi või Apple CarPlay kaudu. Valikuline Burmester® ruumiline helisüsteem pakub kaasahaaravat Dolby Atmose helikogemust.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...