Mercedes-Benz GLB sai koonukohendatud
jaak
22.03.2023
Mercedes-Benz täiendas oma kompaktset linnamaasturit GLB, muutes selle klientide jaoks atraktiivsemaks – ümberkujundatud esimene põrkeraud, mis peab viitama maastikugeenidele, maasturile sobivam radiaatorivõre koos nelja horisontaalse ribiga, mis seda muljet rõhutavad. Linnamaastur sai ka uued LED esi- ja tagatuled, uue Spectral Blue Metallic värvi ning veljevalikusse lisandus neli värsked disaini.
GLB interjöör läbis samuti märkimisväärseid uuendusi, mille ühe näitena võib välja tuua suure topeltekraani. GLB standardvarustuses on need 7-tolline ja 10,25-tolline, lisavarustusena on saadaval kaks 10,25-tollist laiekraani. Standardne rool kaetakse nahaga, soovi korral on saadaval ARTICO kunstnahk. Lisaks on AMG Line’i jaoks esmakordselt saadaval soojendusega rooliratas.
GLB standardvarustust täiendati oluliselt. Põhivarustusse kuuluvad nüüd Highbeam Assist, tagurduskaamera ja USB-pakett, lisaks nahkkattega rool ja LED esituled.
GLB-le paigaldatakse nüüd uusima põlvkonna MBUX koos uute kuvastiilidega. Süsteem pakub kogu asjakohast juhiteavet ning kliendid saavad arvukate individualiseerimisvalikute jaoks valida navigeerimis-, abi- ja teenuste režiimide ning 10 tooniga meeleoluvalgustuse vahel. GLB-lt leiab ka Mercedes-Benzi intelligentse häälassistendi, mis muutus tänu Mercedes me rakenduse võrguteenustele veelgi dialoogi- ja õppimisvõimelisemaks.
GLB-le paigaldatakse nüüd täiendav USB-C-port, suurendati USB-laadimisvõimsust ning juhtmevaba võrguühendus nutitelefonidega on võimalik Android Auto Wirelessi või Apple CarPlay kaudu. Valikuline Burmester® ruumiline helisüsteem pakub kaasahaaravat Dolby Atmose helikogemust.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...