Gronos Coupe Evo С – G-klass kupeemaasturina
jaak
03.03.2023
Taas üks ikoonilisel Mercedes-Benz G-klassil põhinev loominguline meistriteos ning uue projekti autoriteks on taaskord Mansory spetsialistid. Ja käesolev töö pole lihtsalt custom bodykit’i paigaldamine. Kogu kere ise tervikuna sai piisavalt kardinaalselt muudetud.
Gronos Coupe Evo C nime kandva eksklusiivse maasturi peamiseks omaduseks on kere kolmeukseline paigutus, kusjuures juhi ja kaassõitja uksed avanevad vastu liikumissuunda a la Rolls-Royce. Aerodünaamiline süsinikkiust kere, mis on laenatakse baasmudelilt Mansory Gronos Evo S, viimistletakse sarnaste täiendustega.
Tähelepanu äratab ka kolmetooniline kerevärv nimega Fludium Paint Chrome Atmospher. 24-tollised veljed FD.15 sobivad kombineeritud värvilahendusega enam kui harmooniliselt.
Interjöör näeb sama muljetavaldav välja: nelja eraldi istmega lumivalges salongis, millel on helepruunid aktsendid, kombineerituna musta lakitud armatuurlaua ja keskkonsooliga ning arvukate kullatud elementidega.
Loomulikult vastab maasturi tehniline komponent visuaalsele eksklusiivsusele. Mansory Gronos Coupe Evo C kapoti all on 4,0-liitrine V8-mootor 900 hobujõu ja 1200 Nm pöördemomendiga. Nelivedu juhib 9-käiguline automaatkäigukast.
Muide, Mansory uut loomingut ei nimetata juhuslikult eksklusiivseks. Selliseid autosid valmistatakse vaid kaheksa eksemplari, mis pannakse kokku individuaalselt vastavalt iga kliendisoovile. Taiese algmaksumust pole teatatud.
Related Posts
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....