Volkswagen откладывает выпуск второго поколения электромобиля ID.4

У немецкого автоконцерна Volkswagen, похоже, возникли сложности с программным обеспечением перспективного модульного шасси SSP (Scalable System Platform). Сообщается, что трудности в разработке вынудили компанию отложить запуск сразу нескольких новинок, включая электрический кроссовер Volkswagen ID.4 второго поколения. Ожидается, что архитектура SSP придет на смену платформе MEB...

Loe edasi

Volkswagen Passat hävis põdratestis, kuid tunnistati siiski turvaliseks

Volkswagen Passat Varianti pikkus ulatub 4,92 meetrini, pakub palju ruumi ja mugavust. Testitud versioonil oli 150-hobujõuline 2.0 TDi diiselmootor, seitsmekäiguline DSG automaatkäigukast ja esivedu. Lisaks ol see varustatud R-line varustuspaketiga, mis sisaldas sportvedrustust ja võrreldes standardversiooniga teistsuguse suhtega roolivõimendit. Samuti olid autol Goodyear Eagle F1...

Loe edasi

Volkswagen täiustas oma elektrilist mahtuniversaali ID.Buzz.

Autotootja teatas läbisõidu ja laadimiskiiruse suurendamisest, kolmerealise modifikatsiooni lisamisest ja lustimeediasüsteemi uuendusest. Nagu varem, on Volkswagen ID.Buzz saadaval kahes keretüübis, tagaveoga või nelikveoga, kolme erineva akuga, standardse või pikendatud teljevahega. Hinnad Saksamaal algavad 60 900 eurost. Baasmudel VW ID.Buzz on tagaveoga (286 hj, 550 Nm),...

Loe edasi

Proovisõit – Volkswagen T-Cross

Iga autotootja soovib, et tema mudelitel oleks parim hinna ja kvaliteedi suhe. Hinna juures mängib olulist rolli varustus. Volkswageni strateegia on seni näinud ette, et baasmudel tehakse võimalikult odav ning iga täiendav pibul tuleb soovi korral juurde osta. Ühest küljest on see muidugi mugav, sest...

Loe edasi

Uus Volkswagen Golf jõudis Eesti teedele

Tänavu 50. sünnipäeva tähistav ja sel puhul värskenduse läbinud Volkswagen Golf on esmakordselt saadaval ka pistikhübriidina, mille sõiduulatus on kuni 140 km ühe laadimisega. Uue Golfi hind algab 24 00 eurost. Uus Golf on saadaval nii luukpärana kui ka universaalkerega Variant-versioonis. Valikus on kaks manuaalkäigukastiga...

Loe edasi

Электрический седан Volkswagen ID.7 получил спортивную версию

Немецкий автоконцерн Volkswagen официально представил «заряженный» вариант электрического седана ID.7 с индексом GTX. До теперешнего момента ID.7 предлагался в Европе только с одним двигателем мощностью 282 л.с., который приводит в движение задние колеса. Но GTX добавляет передний электромотор, обеспечивающий машине полный привод и увеличивающий общую...

Loe edasi

Volkswagen обновил спортивный хэтчбек Golf GTI Clubsport

Volkswagen представил рестайлинговый хот-хэтч Golf GTI Clubsport, продолжающий запланированное обновление семейства Golf. И это заметно сразу. Например, по схожим изменениям внешности: Volkswagen Golf GTI Clubsport получил новый передний бампер, решетка радиатора теперь подчеркнута выступающими клыками, установлена пересмотренная головная оптика и фонари. Все GTI Clubsport отныне...

Loe edasi

Volkswagen faceliftis Golf GTI Clubsporti: uus multimeedia, kuid vana jõuallikas

Volkswagen värskendas oma kõige võimsamat esiveolist Golfi. GTI Clubsporti jõuallikaks on endiselt eelkäijalt pärit 2.0 TSI mootor koos DSG robotkäigukastiga, kuid sõiduki välimus on veidi muutunud. Uuendused hõlmavad uusi esi- ja tagatulesid ning embleemi valgustust radiaatorivõrel. Salongis on uus multifunktsionaalne rool ja täiustatud multimeediasüsteem, mis...

Loe edasi

Volkswagen анонсировал бюджетный электрический кроссовер за 20 000 евро

Volkswagen готовится к выпуску нового бюджетного кроссовера на электротяге, чья стоимость будет начинаться от 20 000 евро. Немецкий производитель не раскрывает подробностей, но информирует об одобрении проекта Советом директоров. Дебют новинки ожидается в 2027 году. В концерне отметили, что они «некоторое время работали над тем,...

Loe edasi

Volkswagen toob turule taskukohased elektrilised mudelid

Volkswagen Grupi juhatus on otsustanud muuta elektrisõidukid taskukohasemaks ja kättesaadavamaks. Uued mudelid on mõeldud eelkõige Euroopa klientidele. Maailma esmaesitlus on plaanitud 2027. aastaks. Volkswageni brändi tegevjuht Thomas Schäfer ütles: „Tulevik on elektriline. Selleks, et elektromobiilsus muutuks laialdasemaks, on vaja atraktiivseid sõidukeid, eriti algtaseme segmendis.“ Selle...

Loe edasi

Кроссовер Volkswagen ID.4 имеет критический дефект – начато расследование

Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) начало расследование в отношении примерно 51 500 кроссоверов Volkswagen ID.4 2021-2023 модельных годов. Речь идет о самопроизвольном открывании дверей во время движения авто - уже известно о двенадцати подобных случаях. По данным Управления по расследованию дефектов, двери открывались из-за неисправности дверной ручки. Отмечается, что автопроизводитель ранее уже объявлял процедуру отзыва. Эти отзывы касались «дверных ручек, которые...

Loe edasi

Volkswagen loobub elektriautode arendamisest koos Renault’ga

Volkswagen otsustas loobuda koostööst Renault'ga elektriautode arendamisel, mille esimese tulemusena pidi ilmuma kompaktne linnaaauto. Siiski lõppesid pool aastat kestnud läbirääkimised kahe autotootja vahel lõppesid tulemusteta. Mitmete allikate andmeil otsustas Saksamaa bränd mitte luua liitu Prantsuse tootjaga, ning mõlemad ettevõtted töötavad nüüd eraldi välja oma taskukohased...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.