Volkswageni ID.4 puutenupud viisid Ameerikas kohtuasjani

Ameerika Ühendriikides algatati Volkswageni vastu kohtumenetlus, milles süüdistatakse autotootjat roolil paiknevate puutetundlike nuppude liigses tundlikkuses. Grupihagi keskmes on Volkswageni elektriauto ID.4, mille juhtimisseadmed olevat osutunud ebaturvaliseks.

Hagis väidetakse, et puutenupud roolil reageerivad isegi kergele puudutusele ning aktiveerivad seejuures adaptatiivse kiirusehoidja ootamatult ja juhi teadmata. Selline käitumine võib põhjustada järske kiirendusi, mis omakorda suurendavad liiklusõnnetuste ohtu.

Kaebuse esitajateks on kaks ID.4 omanikku, kes kirjeldavad olukordi, kus auto on ootamatult liikuma hakanud. Connecticutis juhtus intsident, kus auto sõitis parkimisplatsil vastu teist autot, põhjustades üle 14 000 dollari ulatuses kahju. Juht sai ka kehavigastusi. Massachusettsis kiirendas auto garaaži, kahjustades hoone ust ja sõiduki esiosa.

Hagis seisab, et Volkswagen ei ole omanikke võimalikust konstruktsiooniveast piisavalt teavitanud ega pakkunud lahenduseks tasuta parandusi või muid kompensatsioonimeetmeid. Väidetavalt oli autotootjal probleemist siiski teadlik, seda kinnitavat nii klienditagasiside kui ka sisemised dokumendid ja edasimüüjatelt saadud info.

Volkswagen on varasemalt tunnistanud, et roolinuppude puutetundlik lahendus ei olnud õnnestunud ning on lubanud tulevikus naasta füüsiliste lülitite juurde. Kuid hetkel jäävad ID.4 omanikud siiski vanade lahenduste juurde ning tegelevad tagajärgedega, mille on põhjustanud ülemäärase tundlikkusega juhtnupud. Kohtumenetlus toob esile küsimuse, kuivõrd peaksid autotööstused vastutama tehnoloogiliste lahenduste ohutuse eest ka pärast sõiduki müüki.