Lamborghini, 747 kW'lık Revuelto'yu klasik Miura renkleriyle donattı

Özel seri, iki V12 dönemini buluşturuyor

Revuelto Miura 60° Homage, Lamborghini'nin Ad Personam kişiselleştirme programı tarafından Centro Stile ile iş birliği içinde geliştirildi. Dünya prömiyeri, Monterey Otomobil Haftası kapsamında Lamborghini Lounge Monterey'de yapılacak.

Üretim 99 adetle sınırlı ancak Lamborghini fiyatı, üretim takvimini veya bölgesel tahsisatları açıklamadı.

1966'da tanıtılan Miura, modern ortadan motorlu süper otomobilin temel düzeninin yerleşmesine katkıda bulundu. Revuelto'daki uzunlamasına yerleştirilmiş motorun aksine Miura'nın V12'si yolcu bölmesinin arkasında enlemesine konumlandırılmıştı. Lamborghini, Miura'yı yaygın biçimde dünyanın ilk süper spor otomobili olarak kabul edilen model şeklinde tanımlıyor; ancak bu tür tarihî unvanlar kaçınılmaz olarak kullanılan tanıma bağlı.

Dokuz renk Miura tarihinden geliyor

Revuelto Miura 60° Homage, Miura'da geçmişte sunulan tonlardan esinlenen dokuz dış renkle satışa sunuluyor: Rosso Arancio, Arancio, Giallo, Verde Scandal, Verde Metallic, Blu Tahiti, Blu Notte, Nero Noctis ve Bianco Monocerus.

Müşteriler ana rengi, kontrast oluşturan iki alt gövde renk düzeninden biriyle eşleştirebiliyor. Oro Elios, Parlak Altın renkli Altanero jantlarla; Grigio Nimbus ise Mat Titanyum Elmas görünümlü Altanero jantlarla sunuluyor. İki tonlu uygulama, alt gövdesi ana boya rengiyle kontrast oluşturan tarihî Miura'ları hatırlatıyor.

Arka tekerlek davlumbazının yakınındaki yan eşikte, Revuelto yazısının üzerinde özel bir Miura 60 logosu yer alıyor. Arka Lamborghini amblemi ve fren kaliperleri parlak siyah, egzoz çıkışları ise mat siyah renkte.

Lamborghini, özel seri için yeni gövde panelleri veya aerodinamik bileşenler açıklamadı. Bu nedenle modelin dış tasarım kimliği esas olarak boya, jantlar, amblemler ve yüzey uygulamalarından geliyor.

Sahipleri tarihî bir Miura'nın renklerini yeniden yaratabilecek

Listelenen dokuz renk, tarihî Miura sahiplerini kısıtlamıyor. Müşterinin orijinal otomobili farklı bir fabrika renk kombinasyonuna sahipse Lamborghini, Ad Personam programının bunu yeni Revuelto'da aslına sadık biçimde yeniden oluşturmak için müşteriyle çalışabileceğini belirtiyor.

Bu da koleksiyonerlere, koleksiyonlarında bulunan bir Miura için modern bir görsel eş yaratma fırsatı sunuyor.

Lamborghini, Miura'nın 50. yıl dönümü için de benzer bir fikir kullanmıştı. Marka 2016'da, üst gövdesi Miura'nın 18 orijinal renginden biriyle, alt bölümü ise altın veya mat gümüş renkte sunulan 50 adet Aventador Miura Homage üretti. Dolayısıyla yeni Revuelto versiyonu, daha önce benimsenen saygı duruşu konseptinin daha büyük ölçekli bir devamı niteliğinde.

Kabin, Miura'nın uzunlamasına döşeme desenini canlandırıyor

Koltuklarda, Miura'nın karakteristik uzunlamasına “cannelloni” döşeme desenini yeniden yorumlayan Lamborghini Classica Trim uygulaması kullanılıyor. Orta tünel, kapı panelleri ve yolcu bölmesini motor bölümünden ayıran arka bölme de deriyle kaplanıyor.

Koltukların arasındaki bölmeye özel bir Miura 60 amblemi işlenmiş. Sürücü tarafındaki karbon fiber plaka ise otomobilin özel serideki 99 örnekten biri olduğunu gösteriyor.

Lamborghini ek güç açıklamadı

Lamborghini, Miura 60° Homage için daha fazla güç, daha düşük ağırlık veya revize edilmiş şasi ayarı iddiasında bulunmadı. Resmî açıklamada standart Revuelto ile aynı temel veriler yer alıyor: 6.5 litrelik atmosferik V12, üç elektrik motoru, sekiz ileri çift kavramalı şanzıman ve toplam 1.015 CV, yani 747 kW güç.

Elektrik motorlarından ikisi ön aksa, üçüncüsü ise sekiz ileri şanzımanın üzerine yerleştirilmiş. Bu düzen dört tekerlekten çekiş sağlıyor ve ön aksta elektrikli tork yönlendirmesine olanak tanıyor.

Lamborghini, 0–100 km/s hızlanma süresini 2.5 saniye, azami hızı ise 350 km/s'nin üzerinde açıklıyor. Ayrı bir performans iddiasının bulunmaması, bunun mekanik bir yükseltmeden ziyade tasarım ve koleksiyon değeri odaklı bir versiyon olduğu sonucunu güçlendiriyor.

Lamborghini, Avrupa pazarındaki standart Revuelto için şu anda ağırlıklı birleşik WLTP değerlerini 100 km'de 15.0 litre yakıt ve 4.7 kWh elektrik olarak açıklıyor. Batarya boşaldığında resmî birleşik yakıt tüketimi 17.9 l/100 km'ye yükseliyor. Lamborghini, Miura 60° Homage için ayrı tüketim verileri yayımlamadı.

Seri üretim Miura'ların en güçlüsü P400 SV, yaklaşık 283 kW'a eşdeğer 385 CV güç üretiyordu ve Lamborghini, modelin 290 km/s'yi aştığını belirtiyor. Şirketin resmî kayıtlarına göre 1966 ile 1973 arasında 763 Miura üretildi.

Temel değer önerisi nadirlik

Lamborghini, Miura 60° Homage'ın fiyatını veya 99 otomobilin pazarlar arasında nasıl dağıtılacağını açıklamadı. Resmî bilgiler ayrıca modelin standart bir Revuelto'dan daha hızlı ivmeleneceğine ya da daha fazla güç üreteceğine işaret etmiyor.

Bu nedenle ilave değeri esas olarak sınırlı üretim adedinden, tarihî esintili renk kombinasyonlarından ve Ad Personam ayrıntılarından kaynaklanıyor. Koleksiyonerler için en güçlü çekicilik, yeni bir V12 plug-in hibriti aynı özelliklere sahip klasik bir Miura ile eşleştirme imkânı olabilir.