Uued kiiruserežiimid Rannapungerja ja Lemmatsi lõikudel
batasoy
06.11.2019
Reedel, 8. novembril 2019 langetatakse Rannapungerja ja Lemmatsi lõikudel piirkiirust praegusest 80 km/h 60-70 km/h peale.
„Piirkiiruse langetamine parandab piirkondade liiklusohutust,“ ütleb Maanteeameti stra-teegilise planeerimise osakonna analüütik Maria Pashkevich. Mõlemas piirkonnas langetatakse piirkiirust eelkõige ohutuse tagamiseks, kus Lemmatsi piirkonnas on tegemist linnalähialaga ning Rannapungerjas ei ole jalakäijad mootorsõidukite liiklusest eraldatud. „Autojuhil on suuremal kiirusel keerulisem ohtu ette näha ja seda vältida,“ lisas Pashkevich.
Rannapungerja piirkonnas on kergliiklejate liiklus hooajaline, mistõttu langetatakse piirkiirus 60 km/h peale. Lemmatsi piirkond on kiiresti arenev ja tihedalt asustatud linnalähiala, mistõttu alandatakse piirkiirust 60-70 km/h peale.
Maanteeametis on sobilike kiirusrežiimide kavandamiseks ja määramiseks loodud sõidukiiruste töögrupp, mille ülesanne on liikuvusvajaduste rahuldamiseks tagada ohutu ja efektiivne liikluskeskkond. Käesoleva aasta augustis teostati pilootprojekti käigus liiklusohutuse inspekteerimine neljal testlõigul. Nendes kohtades oli muudetud kehtivat liikluspiirangut rohkem kui 10km/h. Neist kahel lõigul ei tuvastatud kiiruse suurendamisest tulenevalt olulist riskitõusu. Kahel lõigul, Rannapungerja ja Lemmatsi, tuvastati inspekteerija arvates oluline riskitõus.
Rannapungerja lõigul tajusid riski tõusu ka kohalikud elanikud ja andsid sellest märgukirjaga Maanteeametile teada. „Rannapungerja lõik on väga hea näide sellest, kuidas eri liiklejagruppide huvid vastanduda võivad“, ütles Maria. Põhimaanteel liikleja ootab, et ta saaks kiirelt Jõhvist Tartusse, teeäärsed elanikud soovivad ohutult tee ääres liigelda ja teed ületada. Ühegi inimese hukkumine või raske vigastus ei ole aktsepteeritav ning peame lähtuma nõrgema osapoole liiklusohutusest.
Related Posts
21.01.2025
RC pandi tootmisse 2014. aastal, mille jooksul on kogu maailmas müüdud üle 91 000 auto, sealhulgas 12 000 sportlikku versiooni RC F. Mudeli tootmine plaanitakse lõpetada 2025. aasta novembris, kuid enne seda toob Lexus Jaapanis turule spetsiaalse hüvastijätuversiooni. RC Final Edition-i hind algab 6,66 miljonist jeenist, samas kui võimsama RC...
21.01.2025
Honda linnamaasturile CR-V lisatakse uus TrailSport-versioon, mis rõhutab off-road võimekust. See täiendav mudeliversioon tuleb koos käesolevaks aastaks kavandatud CR-V mudeliuuendusega. Nagu Honda Passport TrailSport ja Pilot TrailSport, eristub ka CR-V TrailSport välisilme ja võimaliku lisavarustuse poolest. Kuigi tehnilised muudatused pole veel kinnitatud, saab TrailSport-versioon kindlasti äratuntava välisilme. Näiteks Passport TrailSport...
20.01.2025
2024. aasta tulemusi tutvustaval pressikonverentsil jagas AvtoVAZ-i juht Maksim Sokolov oma visiooni Lada turbomootorite tulevikust – või vähemalt üritas seda teha, olles detailides sama napisõnaline kui mõne salajase retsepti hoidja. Info kõlas umbes nii: "Meil on plaanid, suured plaanid, väga suured plaanid aga neid plaane te veel ei näe," tekitades...
20.01.2025
Honda esindajad rääkisid CES tehnoloogiamessil plaanidest elektrifitseerida Type R. Peamiseks probleemiks on aga elektrimootorite omadused, mis erinevad oluliselt sisepõlemismootoritest, mistõttu ei ole traditsioonilised meetodid säärase auto arendamisel piisavad, kuid ettevõte soovib luua just sõiduelamust pakkuva masina. Tõeliselt sportlik elektriauto ei saa piirduda pelgalt suure võimsusega. Sõidukogemust mõjutavad ka sellised elemendid...
17.01.2025
Mazda uus lipulaev, CX-80, tunnistati Euro NCAP-i testide põhjal parimaks suureks maasturiks, saavutades oma klassis kõige turvalisema sõiduki tiitli. Euro NCAP testis 2024. aastal kokku 44 autot, millest Mazda CX-80 saavutas Large SUV kategoorias parima tulemuse, edestades tihedas konkurentsis Audi Q6 e-troni. CX-80 tulemused olid järgmised: - Täiskasvanud reisijate kaitse:...