В Скандинавии протестировали электрический Smart Fortwo EQ

Производители микроавтомобилей планируют полностью прекратить выпуск машин с традиционными ДВС, переключившись на электрокары. К примеру, в США уже не продаются бензиновые Smart Fortwo, на очереди и Европа, где к 2020 году также будут в дилерских салонах предлагаться только электрические версии сити-кара.

Дабы лучше понять специфику сверхкомпактного электромобиля, его поведение на дорогах и приспособленность к инфраструктуре, и были проведены на территории Скандинавии трехдневные тестирования Smart Fortwo EQ экспертами издания Auto Bild.

Автомобильные специалисты поделились своими впечатлениями и отметили, что основной проблемой пока является недостаточная сеть электрических заправок в северных странах Европы. Это усугубляется еще и относительно небольшим запасом хода тестируемых машин: 120 км в реальных условиях против 160 км заявленных производителем. Динамика разгона и максимальная скорость соответствуют официальным техническим характеристикам электромобиля. Но, опять же, при максимальных скоростных нагрузках быстрее расходуется и запас электроэнергии.

Вероятно, к 2020 году, когда окончательно исчезнут бензиновые микроавтомобили, в Европе появится больше возможностей для дозаправки электрокаров. Вот только поспешили с тестами эксперты – нужно было испытать Smart Fortwo EQ в условиях скандинавских морозов, чтобы понять, насколько такие электромобили «приживутся» в странах с суровым климатом.