У европейских Audi SQ7 и SQ8 моторная гамма пополнится бензиновыми V8

Для рынка Старого света изначально и до сих пор «заряженные» кроссоверы Audi SQ7 и SQ8 оснащаются исключительно дорогим и сложным дизелем V8 4.0 TDI (435 л.с., 900 Нм) с двумя турбокомпрессорами, электронаддувом и вспомогательным стартер-генератором. Бензиновые же версии в более простом технически исполнении пока были предложены лишь для американских автолюбителей. И вот теперь в компании из Ингольштадта объявили о пополнении моторной гаммы европейских моделей аналогичными силовыми агрегатами.

У бензиновых ДВС, а это битурбомотор V8 4.0 TFSI (507 л.с., 770 Нм), есть как свои преимущества в сравнении с дизелем, так и недостатки. К примеру, кроссоверы с такими двигателями заметно проворнее машин, работающих на тяжелом топливе: разгон до «сотни» составляет 4,1 сек против 4,8 сек. Но при этом больше расход горючего и выше показатели выбросов CO₂. К тому же бензиновые V8 лишены возможности установки мягкого гибрида. Тем не менее, как акцентируют внимание производители, эти моторы оснащаются технологией отключения половины цилиндров для повышения экономичности.

В общем, ассортимент увеличивается, а уже право выбора остается за потребителем. Продажи в Европе кроссоверов Audi SQ7 и SQ8 с бензиновыми моторами стартуют этой осенью по цене (на примере Германии) в 93 и 101 тысяча евро, соответственно.