Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
jaak
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini.
Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust, mis projitseerib info A-piilarist A-piilarini tuuleklaasi alaossa, ühendab selle keskekraani ja valikulise 3D head-up-ekraaniga ning jõuab ettevõtte sõnul alates käesoleva aasta lõpust kõigisse uutesse BMW mudelitesse. Seetõttu sobib 7. seeria värskendus hästi mudeliks, millega BMW viib Neue Klasse digitaalse loogika oma traditsioonilisse lipulaeva.
Jõuallikate poolel revolutsiooni ei paista. BMW hoiab senise valiku põhijooned alles, kohendab sisepõlemismootoreid Euro 7 nõuetele vastavaks ning võib anda elektrilisele i7-le uuemate akudega veidi rohkem sõiduulatust. See sobib kokku ka praeguse G70 põlvkonna positsiooniga: 2022. aastal esitletud 7. seeria ehitati algusest peale mitme jõuallika platvormiks ning mudelivalik hõlmab bensiini-, pistikhübriid- ja täiselektrilisi versioone.
Kontekst on siin vähemalt sama oluline kui toode ise. BMW nimetas juba praeguse põlvkonna lansseerimisel Hiinat 7. seeria tähtsaimaks müügipiirkonnaks, ning ettevõte tuli 2026. aastasse olukorras, kus 2025. aasta müük Hiinas langes 12,5 protsenti. Seepärast märgib Pekingi debüüt enamat kui järjekordset värskendusringi: BMW kasutab 7. seeriat, toomaks oma luksussedaani korraga rohkem digitaalset nähtavust, regionaalset tähelepanu ja hinnajõudu turul, kus margi kuvand loeb peaaegu sama palju kui tehnika.
Related Posts
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
20.04.2026
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...