Autotööstus vene moodi: Volga sünnib taas aga seekord Hiina tehnoloogiaga
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv...
Kas ratastel spioonid või lihtsalt hoolitsevad abilised? Mida peaks teadma Hiina autode andmenäljast
Tere tulemast aastasse 2026, kus teie auto ei ole enam pelgalt liikumisvahend, vaid kõrgtehnoloogiline terapeudist nuhk, kes teab teie isteasendit, muusikamaitset ja tõenäoliselt ka seda, millal te viimati blämburgeris käisite. Sel ajal kui Euroopa autotootjad maadlevad veel ekraanimenüüde loogikaga, on Hiina tootjad loonud täiuslikud andmekogumismasinad....
Hiina kohus lõi juriidilise pretsedendi isesõitvate süsteemidega toimunud avariide käsitlemiseks
Hiina kohtusüsteem langetas märgilise otsuse, mis määratleb selgelt vastutuse piirid poolautonoomsete juhtimissüsteemide kasutamisel. Juhtum, kus Tesla omanik hages autotootjat pärast teetööde märgistusega kokkupõrget, sunnib tehnoloogiaettevõtteid ja kindlustusandjaid oma seniseid riskimudeleid ümber hindama. See kohtuotsus kinnistas põhimõtte: vastutus lasub jätkuvalt inimesel, mitte tarkvaral. Kõnealune avarii toimus...
Kuidas lääne luksusautod sanktsioonidest hoolimata Venemaale jõuavad?
Hoolimata rahvusvahelistest sanktsioonidest ja suurtootjate ametlikust lahkumisest Venemaa turult, veerevad uued Toyota, BMW ja Mercedes-Benzi mudelid endiselt Moskva tänavatel. Võtmerolli selles mängib Hiina, kus on välja töötatud kaval kasutatud autode skeem, mis muudab lääne tehnoloogia piirangutele kättesaamatuks. Skeemi süda: Uuest autost kasutatud sõidukiksPärast täiemahulise sõja...
Hiina trooja hobune ja Euroopa kindlus: kas me oleme tunnistajaks autotööstuse loojangule?
Aastakümneid oli Euroopa autotööstus justkui vana ja väärikas aristokraat: enesekindel, pisut üleolev ja veendunud, et saksa insenerikunst või itaalia disain on midagi sellist, mida ei saa kopeerida ega asendada. Kuid viimased aastad on sellele maailmapildile andnud valusa hoobi. See, mida me täna näeme, ei ole...
Vaata, kui ohtlikud võivad olla uputatud ukselingid
Viimaste nädalate kuumim teema, elektriautode ukselingilahendus, pole sugugi pastakast välja imetud teema. Need võivad ka tegelikkuses osutuda surmalõksuks ja väga hea näide on allolev video. Siin pääsesid kõik eluga välja, kuid üsnagi viimasel sekundil. Nalja pole – kui leek salongis ja uksed lukus, siis võimalus...
Hiina uus naatriumaku lubab lõpetada põlevate elektriautode ajastu
Hiina tööstushiiud Changan ja CATL otsustasid, et senine liitiumisõltuvus ja sellega kaasnev tuleoht on mured, millest on aeg viisakalt mööda vaadata. Ühisel esitlusel toodi avalikkuse ette uus naatriumioonaku, mis ei hiilga küll rekordilise energiatihedusega, kuid lubab midagi märksa praktilisemat: see lihtsalt ei sütti põlema. See...
Hiina uus 1500 kW laadija teeb Euroopa kiirlaadijatest muuseumieksponaadid
Seni, kuni Euroopas vaieldakse veel selle üle, kas 50 kW on kiire või poolkiire laadimine, ja rõõmustatakse 350-kilovatiste kiirlaadimispostide üle nagu väikesed lapsed uue mänguasja üle, otsustas Hiina hiid BYD mängulaua lihtsalt ümber lükata. Nende uus, teise põlvkonna laadimisjaam pakub võimsust, mis paneb keskmisel alajaamal...
Hiina keelas futuristlikud ukselingid
Elektriautode maailm armastab nutikaid trikke. Peidetud ukselingid, mis libisevad korpusest välja nagu ulmefilmis, sobivad ideaalselt reklaamfotodele ja tehnoloogiamessidele. Alates 2027. aastast neid aga Hiinas enam ei näe. Riik kinnitas ametlikult keelu elektroonilistele ukselinkidele, põhjuseks turvalisus, mitte esteetika. Otsus puudutab kogu maailma suurimat elektriautode turgu ja...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et...
Hiina autotootja paneb sada esindust kulude kärpimiseks kinni
Hiina autoturu hiljutine imelaps Li Auto, tuntud ka kui Lixiang, jõudis omadega punkti, kus kiire laienemise asemel tuleb tegeleda karmi ellujäämiskursusega. Ettevõte teatas plaanist sulgeda koduturul ligikaudu sada müügisalongi ja müügipunkti. See otsus ei ole pelk kosmeetiline muudatus, vaid pragmaatiline reaktsioon jahtunud turule ja tõsiasjale,...
Kas Hiina autotööstuse kuldajastu on tõepoolest läbi? Tere tulemast pankrotipesade paraadile
Automaailma saadab viimasel kümnendil kergelt apokalüptiline hirm, et Hiina hiidlainena peale tungiv autotööstus pühib traditsioonilised tootjad maamunalt minema. Veel paar aastat tagasi tundus, et igal nädalal sünnib mõni uus Pekingi või Guangzhou miljarditega toidetud automark, mis lubab pakkuda rohkem ekraane, kiiremat laadimist ja odavamat hinda....