У электромобилей Ford Mustang Mach-E возникли проблемы с аккумуляторами

У электрических кроссоверов Mustang Mach-E отказывают 12-вольтовые батареи, унаследованные от бензиновых предшественников.

Владельцы электрических Ford Mustang Mach-E обнаружили неисправность в 12-вольтовой аккумуляторной системе кроссовера, которая досталась ему от бензиновых предшественников. Как пишет CNET со ссылкой на отчет, опубликованный изданием The Verge, владельцы первых электрических «Мустангов» заметили, что поставленные на ночь на зарядку автомобили утром оказываются неспособными сдвинуться с места.

Дело в том, что во время «заправки» основной батареи зарядка 12-вольтового аккумулятора, который обеспечивает работу бортовой электроники, полностью прекращается. В автомобилях с двигателями внутреннего сгорания такой аккумулятор заряжается во время движения, а у Mach-E, как и у большинства электромобилей, он забирает часть энергии из основного аккумулятора блока. При его заряжании компьютер кроссовера блокирует зарядку 12-вольтовой батареи, но если утром она окажется разряженной, то Mustang Mach-E просто не сможет сдвинуться с места.

Теоретически, электрокроссовер можно было бы завести от любого автомобиля с ДВС, но дело в том, что у Mustang Mach-E 12-вольтовая батарея находится в переднем багажнике, замок которого активируется… от неё же.

В компании говорят, что уже решили эту проблему путем обновления программного обеспечения. Владельцы, которые всё ещё испытывают неудобства, могут обратиться в сертифицированные дилерские центры Ford для решения проблемы.

Стоит отметить, что похожие проблемы ранее возникли у электромобилей Tesla. Решить эту проблему инженеры компании смогли, заменив свинцово-кислотные аккумуляторы на маленькие литий-ионные батареи с напряжением 12 В.