Ainus teadaolev avarii sõiduauto ja allveelaeva vahel
batasoy
15.07.2020
Kurioosne avarii toimus 19. augustil 1961. aastal Rootsi läänerannikul, nii palju kui seda rootslastel üldse on, Lysekili linnas. Linnulennult Göteborgist umbes 80 kilomeetrit põhjas asuvas linnakeses põrkas nimelt sõiduauto kokku allveelaevaga. Tegemist on teadaolevalt ainukese sedalaadi liiklusõnnetusega inimkonna ajaloo jooksul.
Volvo PV544 juht kaotas kail sõites kontrolli auto üle. Õnneks ei kukkunud auto mitte vette vaid selle nina jäi pidama Hajen III klassi allveelaeval HMS Bävern.
Volvo edasise saatuse kohta info puudub, kuid allveelaev parandati kiiresti sõidukorda ning teenis Rootsi mereväes õnnelikult kuni 1980. aastani välja.
Ei tea küll kuidas kindlustus juhtumit menetles.
Related Posts
18.10.2024
Tundub, et taevakehad tõepoolest mõjutavad inimesi – viimasel ajal kohtab liikluses nii palju kummalisi nähtusi! Miks muidu keegi arvaks, et pargis sõitmine on hea viis ummikust pääsemiseks? Või äkki on see uus "Taxi" filmivõtted? Kas peaksime hakkama ka parkidesse puude vahele liiklusmärke üles seadma. Hea küll, vahel on vajadus kiiremini...
18.10.2024
Mis kahel mootorsõidukil sõitjate vahel juhtus pole teada, kuid moraal on alati üks: kui sõidad, siis sõida ja ära tegele kõrvaliste asjadega, mis tõmbavad tähelepanu juhtimisest eemale. Muidu juhtub see, mida on näha alloleval videoklipil....
17.10.2024
Mitu pead on ikka mitu pead - nii arvasid ka vargad, kes kahekesi ühe vastu omanikult kiire liigutusega auto üle lõid. Paraku nad ei arvestanud, et ka neid, kellele pätid ei meeldi, võib mitu olla ja nende vastu astutakse kes harjavarrega, kes oma autoga....
17.10.2024
Millest tüli mootorratturi ja sõiduautojuhi vahel algas, seda paraku meile ei näidata. Nii palju aga on aru saada, et ratturil kees kops üle maksa ning edasi pidigi järgenam vaid üks: füüsiline kättemaks, mida asuti intensiivses vormis ellu viima. Paraku, taheti parimat aga välja kukkus nagu alati!...
17.10.2024
Septembri lõpuks on BMW teinud oma sõidukitele rohkem kui 10 miljonit kauguuendust. Need uuendused edastatakse sõidukitele üle õhu ja kasutajad saavad need seejärel ise aktiveerida. Kuigi see tehnoloogia on võimaldanud lisada uusi funktsioone ja parandada olemasolevaid, keskenduvad uuendused peamiselt mugavuse, ohutuse ja info- ning meelelahutussüsteemide täiustamisele. Kuid BMW kauguuendused ei...