Lätis toimus Eesti bussiga ränkraske liiklusõnnetus
jaak
27.11.2022
Eile õhtul põrkasid Ainaži lähedal kokku Eesti numbritega buss ja veoauto. Eeldatavasti oli õnnetuse põhjuseks värskelt sadanud lumest libe tee. Õnnetuses sai surma bussijuht, veel 26 inimest viidi erinevate vigastustega erinevatesse Läti ja Eesti haiglatesse. Eestist sõitis õnnetuspaigale seitse kiirabibrigaadi. Vigastatutest kolm olid raskes seisundis.
Õnnetusse sattunud liinibuss kuulus MK Autobussile. Veoauto päritolu pole teada.
Liiklus õnnetuskohal suleti ning suunati läbi Adaži linna.
Vahel on tõepoolest nii, et tahad sõita aga noh, lihtsalt ei anta - eest, taga ja küljepeal kõik venivad mingis letargilises uimas ja ei näita mingit valmisolekut sulle teed anda. Lühema süütenööriga juhtidel keeb siis katel üle ja seejärel hakkavad tulema juba igasugu huvitavad tõmblemised. Paraku, ega nendega suurt kiiremini...
Slovakkia disainer Jozef Kaban, kes on tuntud hüperauto Bugatti Veyron loojana, nimetati briti-hiina automargi MG peadisaineriks. Personalimuudatusese andis teada Hiina kontsern SAIC Motor, mis on juba pikka aega omanud Briti kaubamärki MG. Prestiižse Londoni Kuningliku Kunstiakadeemia lõpetanud Kaban omab pikaajalist kogemust autotööstuses ning on oma karjääri jooksul loonud mitmeid tuntud...
Eestis reguleerib strateegiliste mürakaartide ja neil tuginevate tegevuskavade koostamise korda atmosfääriõhu kaitse seadus ja selle alusel kehtestatud keskkonnaministri 20.10.2016 määrus nr 39 „Välisõhu mürakaardi, strateegilise mürakaardi ja müra vähendamise tegevuskava sisu kohta esitatavad tehnilised nõuded ja koostamise kord“. Välisõhus leviva müra vähendamise tegevuskava vaadatakse üle ja uuendatakse iga viie aasta...
Muutuva teabega liiklusmärgid leiavad koha meie elus, kuigi paljudel tekib küsimusi seoses õige käitumisega nende kehtivuse piirkonnas. Ka antud juhul: millise kiirusega oleks siis õigem sõita? Õige oleks muutuva teabega märgi järgi, kuid kahtluse korral ei keela keegi ju aeglasemalt liiklemast....
62-aastane Ford Focuse juht alustas möödasõitu veendumata manöövri ohutuses. Kõigepealt põrkas ta külgepidi kokku Ladaga, misjärel kaotas ford juhitavuse ja rammis vastu sõitnud kaubikut. Seejärel paiskus Ford tagasi, kus sai löögi Land Cruiserilt. Fordi juht oli valmis kohapeal, kaubiku ja maasturi juhid viidi haiglasse, kuid nende elu ohus ei ole....