Опасната икономия с гуми: защо старите зимни гуми са лош избор за лятно пътуване

За няколко километра до магазина и обратно тази логика може да изглежда почти разумна. При истинско лятно пътуване обаче, с дълги разстояния, горещ асфалт, внезапни бури и напълно натоварен автомобил, икономията се превръща в риск за безопасността.

Дългото каране по магистрала, високите температури и тежкият семеен автомобил създават точно условията, при които зимната гума започва да губи качествата, за които е проектирана.

Тестовете показват, че горещият асфалт размеква зимните гуми

Жегата е най-големият враг при дълго лятно шофиране. Каучуковата смес на зимната гума е създадена да работи при отрицателни температури. Поставена върху летен асфалт, чиято повърхност на слънце може да надхвърли 40 градуса по Целзий, същата смес става прекалено мека.

Това не е само теория. Тестове на автомобилни организации като ADAC и на институти за изследване на трафика посочват един и същ проблем.

Първият е спирачният път. На летен път спирането от 100 км/ч със зимни гуми може да отнеме до 16 метра повече, отколкото с нови летни гуми. Това са приблизително три до четири дължини на автомобил. При аварийна ситуация на магистрала тези метри могат да решат дали ще спрете навреме, или ще ударите силно автомобила отпред.

Вторият проблем е реакцията на волана. При тест за избягване на препятствие автомобил със зимни гуми губи стабилност много по-рано. Той реагира със закъснение на завъртането на волана, започва да се усеща неясен и „плаващ“, а задницата може да поднесе по-лесно от очакваното.

Следва аквапланингът. При летен порой водата се събира в дълбоките коловози по пътя. Шарката на зимната гума е гъста и е разработена за сняг и киша, не за големи количества застояла вода. Износена зимна гума може да загуби контакт с пътя още при около 70 до 80 км/ч, докато подходяща лятна гума запазва работата си далеч по-сигурно при магистрални скорости.

Митът за икономията на гориво

Много шофьори оправдават използването на стари зимни гуми през лятото с желанието да спестят пари. Физиката обаче не е на тяхна страна. Дългите летни магистрални преходи със стари зимни гуми могат да излязат по-скъпо на бензиностанцията.

Тъй като каучукът е по-мек, а блоковете на протектора се движат повече върху топъл асфалт, съпротивлението при търкаляне осезаемо се увеличава. Независими измервания показват, че карането със зимни гуми през лятото може да повиши разхода на гориво средно с 3% до 5%.

Натоварете автомобила с багаж за ваканцията и карайте дълго със 110 до 120 км/ч, и допълнителният разход може да се доближи до 8%. При по-дълго пътуване това означава да платите за няколко резервоара гориво, само за да превърнете енергията в топлина и износване на гумите.

Ако няма друг избор, как да намалите риска

Парите може да не достигат, а понякога покупката на летни гуми просто не е възможна. Когато стар комплект зимни гуми наистина е единственият вариант за лятно пътуване, водачът трябва да промени начина си на шофиране.

Проверете налягането в гумите преди тръгване, особено при напълно натоварен автомобил. Използвайте максималното налягане, препоръчано от производителя за натоварено превозно средство. Обикновено то е посочено на стикер в рамката на шофьорската врата. По-високото налягане прави меката структура на гумата малко по-стабилна, намалява прегряването на магистрала и подобрява устойчивостта и разхода на гориво.

Оставяйте много по-голяма дистанция от обичайното. Тъй като спирачният път е значително по-дълъг, разстоянието до автомобила отпред трябва да бъде поне двойно спрямо това, което нормално бихте оставили. Тези допълнителни секунди са важни.

Намалете рязко скоростта при силен дъжд. Не се опитвайте да поддържате разрешената скорост по време на летен порой. Прагът на аквапланинг при стари зимни гуми е по-нисък. Свалете скоростта до 70 или 80 км/ч и по възможност избягвайте дълбоки коловози, пълни с вода.

Влизайте в завои и изпреварвайте спокойно. Забравете за резките движения с волана. Меката гума не обича внезапни промени в посоката. Планирайте изпреварванията отрано, дръжте автомобила стабилен и преминавайте през завоите плавно.

Икономия на грешното място

Опитът да спестите няколкостотин евро, като тръгнете на горещо лятно семейно пътуване със стари зимни гуми, е класическа фалшива икономия. По-високият разход на гориво изяжда част от спестеното, а рисковете за безопасността са напълно реални.

Когато обстоятелствата не оставят алтернатива, правилното налягане в гумите, по-голямата дистанция и много по-спокойният стил на шофиране са единствената реална застраховка. Старите зимни гуми може все още да изглеждат годни пред дома. На гореща лятна магистрала те могат да се окажат много по-малко снизходителни.