Senas žiemines padangas naudoti vasarą gali būti pavojinga: taupymas, kuris brangiai kainuoja

Keliems kilometrams iki parduotuvės ir atgal tokia logika gali atrodyti beveik protinga. Tačiau rimtesnėje vasaros kelionėje, kai laukia ilgi atstumai, įkaitęs asfaltas, staigios liūtys ir pilnai pakrautas automobilis, taupymas virsta saugumo rizika.

Ilgas važiavimas greitkeliu, aukšta temperatūra ir sunkus šeimos automobilis sukuria būtent tas sąlygas, kuriomis žieminė padanga pradeda prarasti savybes, kurioms buvo sukurta.

Bandymai rodo, kad ant karšto asfalto žieminės padangos suminkštėja

Per ilgą vasaros kelionę didžiausias priešas yra karštis. Žieminės padangos gumos mišinys skirtas veikti minusinėje temperatūroje. Uždėjus tokią padangą ant vasarinio asfalto, kurio paviršius saulėje gali įkaisti daugiau kaip iki 40 laipsnių Celsijaus, mišinys tampa per minkštas.

Tai nėra vien teorija. Automobilių organizacijų, tokių kaip ADAC, ir eismo tyrimų institutų bandymai rodo tą pačią problemą.

Pirmiausia ilgėja stabdymo kelias. Ant vasariškos kelio dangos stabdant nuo 100 km/val. žieminėmis padangomis sustojimo kelias gali būti iki 16 metrų ilgesnis nei su naujomis vasarinėmis padangomis. Tai maždaug trijų ar keturių automobilių ilgis. Avarinėje situacijoje greitkelyje tie metrai gali nulemti, ar sustosite laiku, ar smarkiai atsitrenksite į priekyje važiuojantį automobilį.

Antra problema, vairo reakcija. Atliekant kliūties apvažiavimo bandymą automobilis su žieminėmis padangomis stabilumą praranda gerokai anksčiau. Jis pavėluotai reaguoja į vairo pasukimą, tampa neapibrėžtas ir tarsi plaukiojantis, o galinė dalis gali slystelėti lengviau, nei tikėtasi.

Dar viena rizika, akvaplanavimas. Vasaros liūties metu vanduo kaupiasi giliose kelio provėžose. Žieminės padangos protektorius yra tankus ir pritaikytas sniegui bei pažliugusiam sniegui, o ne dideliems stovinčio vandens kiekiams. Nudėvėta žieminė padanga kontaktą su keliu gali prarasti jau maždaug ties 70 ar 80 km/val., o tinkama vasarinė padanga greitkelio greičiu veikia gerokai užtikrinčiau.

Degalų taupymo mitas

Dalis vairuotojų senų žieminių padangų naudojimą vasarą teisina noru sutaupyti. Fizika tokiam argumentui nepalanki. Ilgos vasaros kelionės greitkeliais su senomis žieminėmis padangomis gali atsiliepti degalinėje.

Kadangi guma minkštesnė, o protektoriaus blokai ant šilto asfalto juda labiau, riedėjimo pasipriešinimas pastebimai padidėja. Nepriklausomi matavimai rodo, kad važinėjant žieminėmis padangomis vasarą degalų sąnaudos vidutiniškai gali išaugti 3 iki 5 proc.

Pakrovus automobilį atostogų bagažu ir ilgus atstumus važiuojant 110 iki 120 km/val. greičiu, nuostolis gali priartėti prie 8 proc. Ilgesnėje kelionėje tai reiškia, kad už kelis degalų bakus mokama vien tam, jog energija virstų šiluma ir padangų dėvėjimusi.

Jei kitos išeities nėra: kaip sumažinti riziką

Pinigų gali trūkti, o kartais vasarinių padangų tiesiog neįmanoma nusipirkti. Kai senas žieminių padangų komplektas iš tiesų yra vienintelė galimybė vasaros kelionei, vairuotojas turi keisti vairavimo būdą.

Prieš išvykdami patikrinkite padangų slėgį, ypač jei automobilis pilnai pakrautas. Rinkitės gamintojo rekomenduojamą didžiausią slėgį pakrautai transporto priemonei. Jis paprastai nurodomas ant lipduko vairuotojo durelių angoje. Didesnis slėgis šiek tiek sutvirtina minkštą padangos konstrukciją, mažina perkaitimą greitkelyje, gerina stabilumą ir degalų sąnaudas.

Palikite gerokai didesnį atstumą nei įprastai. Kadangi stabdymo kelias daug ilgesnis, tarpas iki priekyje važiuojančio automobilio turėtų būti bent dvigubai didesnis nei paprastai. Tos papildomos sekundės svarbios.

Per smarkų lietų gerokai sumažinkite greitį. Nemėginkite per vasaros liūtį važiuoti leistinu maksimaliu greičiu. Su senomis žieminėmis padangomis akvaplanavimo riba yra žemesnė. Lėtinkite iki 70 ar 80 km/val. ir, kiek įmanoma, venkite gilių vandens pripildytų provėžų.

Posūkius ir lenkimus atlikite ramiai. Pamirškite staigius vairo judesius. Minkšta padanga nemėgsta staigių krypties pokyčių. Lenkimus planuokite iš anksto, išlaikykite automobilį stabilų, o posūkius įveikite sklandžiai.

Taupymas ne ten, kur reikia

Bandymas sutaupyti kelis šimtus eurų leidžiantis į karštą vasaros šeimos kelionę su senomis žieminėmis padangomis yra klasikinis klaidingos ekonomijos pavyzdys. Didesnės degalų sąnaudos mažina sutaupytą sumą, o saugumo rizika yra labai reali.

Kai aplinkybės nepalieka kitos išeities, sąmoningai parinktas padangų slėgis, didesni atstumai ir daug ramesnis vairavimo stilius tampa vienintele tikra apsauga. Kieme senos žieminės padangos dar gali atrodyti tinkamos naudoti. Karštame vasaros greitkelyje jos gali būti gerokai mažiau atlaidžios.