Troonivahetus Hiinas: nutitelefonide kuningas seljatas Tesla
See, mis veel paar aastat tagasi tundus utoopiana, on nüüdseks saanud reaalsuseks: Hiina tehnoloogiahiid Xiaomi vallutas oma koduturu automüügitabeli tipu. Värsked jaanuari müügitulemused kinnitavad, et Xiaomi uus linnamaastur YU7 tõusis...
Ford Kuga uus tulemine: käed-vabad sõit jõuab massidesse
Ford toob oma värskendatud linnamaasturile Kuga kauaoodatud BlueCruise’i süsteemi, mis lubab juhil kiirteel käed roolilt tõsta ja muudab selle pereauto üheks nutikamaks omas klassis. See käed vabad, kuid silmad teel...
General Motors patenteeris süsteemi, mis teeb igast juhist triftikuninga
General Motors (GM) registreeris patendi uudsele tehnoloogiale, mis ei aita juhil mitte takistusi vältida, vaid suunab auto teadlikult ja kontrollitult külglibisemisse, muutes driftimise, seni vaid proffidele ja hulljulgetele kuulunud kunsti,...
Subaru valmistub suure kolmerealise elektrihiiglase tulekuks
Subaru värskeim teadaanne kinnitab: Jaapani tootja plaanib 2026. aastal turule tuua oma seni suurima elektrilise linnamaasturi, mis sünnib tihedas koostöös Toyotaga. Mudelivaliku laiendamine näitab pragmaatilist ellujäämisstrateegiat olukorras, kus elektrifitseerimine nõuab...
Maranello tiksub viie uue mudeli ootuses
Itaalia luksusautode tootja teatas ambitsioonikast plaanist tuua 2026. aasta jooksul turule viis uut mudelit, mille seas troonib ka brändi ajaloo esimene elektriline sõiduk. Kuigi Ferrari fännid on harjunud bensiinimootori häälega,...
Hyundai IONIQ 6 facelift: kui voolujoonelisusest saab kinnisidee
Hyundai IONIQ 6 värskelt esitletud mudeliuuendus ehk facelift toob teedele sedaani, mis ei püüa meeldida kõigile, vaid keskendub neile, kes hindavad aerodünaamikat ja rafineeritud vaikust. Korea autotootja ambitsioon on kinnistada...
Toyota Highlander: nüüd ainult elektriline
Uue põlvkonna Toyota Highlander heitis endalt bensiinimootori ja hübriidajami kütked, sündides uuesti täiselektrilise luksusmaasturina. Jaapani autohiiu värskeim esitlus kinnitas, et 2027. mudeliaasta Highlander ei püüa enam istuda kahel toolil, vaid...
Mercedes-AMG tuleb GLC 53-ga tagasi klassika juurde
Ka Mercedes-Benzil tuli viimaks tunnistada, et isegi kõige nutikamast neljasilindrilisest hübriidajamist ei piisa vaigistamaks tõeliste AMG-fännide igatsust päris mootori järele. Värskelt esitletud Mercedes-AMG GLC 53 teeb siinkohal vigade paranduse ning...
Toyota Prius kutsutakse defektsete uste pärast tagasi
Toyota sattus järjekordsesse mainekriisi, mis seekord ei puuduta kütusekulu ega tarkvara, vaid auto ühte kõige elementaarsemat turvafunktsiooni: uste kinni püsimist. Jaapani autogigant peab üle maailma tagasi kutsuma enam kui 211...
Elektriautode revolutsioon asendus reaalsuskontrolliga: miks Excel võitis ideoloogia?
Veel mõni aasta tagasi algas autotööstuses iga pressikonverents mantratega täielikust elektrifitseerimisest ja sisepõlemismootori vääramatust surmast. Nüüd, 2026. aasta alguses, on pidu läbi ja autotootjad sunnitud Exceli tabelite abil oma strateegiaid...
Ferrari esimene elektriauto Luce tõotab digitaalsele ekraanile vastanduvat nostalgiat
Maranello legendid kergitavad viimaks loori saladustelt, mis ümbritsevad brändi ajaloo esimest täiselektrilist mudelit nimega Luce. Kui maailm ootas Ferrari käest järjekordset puuteekraane täis pikitud kosmoselaeva, siis tegelikkus osutus hoopis peenemaks...
Toyota Highlander astub elektrilisse ajastusse
Toyota käivitas taas oma salapärase tiiserikampaania, heites valgust uue põlvkonna Highlanderile külvates automaailmas parajat segadust. Kui seni tunti seda mudelit kui kindlat valikut konservatiivsele pereisale, siis värsked vihjed viitavad märksa...