Porsche vihjab uuele 911 tippversioonile
jaak
07.04.2026
Porsche avaldas uue 911 variandi teaseri ja kinnitas maailmaesitluse ajaks 14. aprilli 2026 kell 16.00 Kesk-Euroopa aja järgi. Tehas hoiab mudelinime saladuses, kuid nii varjatud siluett kui ka esitluse sidumine Tenerife mägiteedega viitavad juhikesksele, suure tõenäosusega avatud kerega 911-le.
Porsche ehitab seekord pinget vanakooli võtmes. Tehas lubab digitaalse maailmaesitluse, kus tuntud autoeksperdid viivad seni avalikustamata mudeli esimesele sõidule Tenerife mägiteedel. See formaat viitab soovile rõhutada iseloomu ja sõiduelamust, mitte piirduda tehniliste näitajate loeteluga.
Teaseri põhjal peatakse kõige tõenäolisemaks stsenaariumiks avatud GT-versiooni. Katte all võib peituda GT3 Sport Cabriolet, kuna siluetilt puudub tagatiib ja katusejoon jätab lahtise kere võimaluse õhku. Car and Driver loeb samast vihjest välja GT3-le omaseid detaile ning peab samuti tõenäoliseks GT3 Cabriolet’d, samal ajal kui Road & Track jätab lauale ka Turbo Touring’u variandi. Porsche ise pole ühtki neist nimedest kinnitanud.
Kui Porsche toobki lavale avatud GT-mudeli, seisab tehniline retsept tal juba riiulil. Praegune 911 GT3 kasutab 4,0-liitrist vabalthingavat boksermootorit, arendab 375 kW ehk 510 hj ning pakub ka kuuekäigulist manuaalkasti. Ajalooline eeskuju on samuti olemas: 2019. aasta 911 Speedster toetus 911 R-i ja GT3 tehnilisele baasile, kasutas sama 4,0-liitrist vabalthingavat mootorit ja jõudis tootmisse 1948 eksemplarina. Uus mudel looks sellele joonele tänapäevase, 992.2-ajastu tõlgenduse.
Related Posts
29.06.2026
Euroopat tabanud kuumalaine on elektriautodele ebamugav, aga mitte katastroofiline test. Vähemalt senise info põhjal pole näha, et mõne tootja mudelid massiliselt tee äärde jääksid või et elektriautod üldiselt kuumuses rivist välja kukuksid. Tegelik pilt on proosalisem ja autoomanikule olulisem: kuumus ei löö elektriautot pikali, kuid napsab ära osa varust. Mõnel...
29.06.2026
Ferrari esimene täiselektriline seeriaauto Luce pole lihtsalt vaikne Ferrari. Hiina jaoks eraldatud 88 eksemplari leidsid CarNewsChina andmetel väidetavalt kohe omanikud, kuigi auto maksab seal vähemalt 3 988 000 jüaani, ligikaudu 512 000 eurot. See näitab, et Ferrari kõige vaieldum uus mudel võib tabada täpselt seda klienti, keda Maranello vajab: ülirikast,...
26.06.2026
Ford tugevdab kvaliteedikontrolli kogenud inseneridega, sest tehisaru ja automatiseeritud testid ei suutnud üksi kõiki arendusriske tabada. Ettevõte on viimastel aastatel palganud, edutanud või tagasi toonud ligi 350 tehnilist spetsialisti, neist umbes 300 kogenud inseneri sõidukiarenduses. J.D. Poweri 2026. aasta esmakvaliteedi uuring näitab juba paranemist, kuid tagasikutsumiste arv hoiab Fordi võidu...
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...