Peugeot tõi Madridi 215 aastat disainilugu
Peugeot tähistab Matadero Madridis oma 215. sünnipäeva näitusega, mis püüab tõestada, et disain on olnud tema evolutsiooni keskmes alates ajast, mil ettevõte valmistas veel kohviveskeid. Näitus lubab ajareisi läbi tööstusajastu,...
Ferrari ei loobu oma hingest: V-mootorid jäävad vähemalt veel mõneks aastaks elama
Isegi kui maailm kihutab elektrilise tuleviku poole, hoiab Ferrari visalt kinni oma V-kujulistest mootoritest. Maranello lubab, et kaheksasaja hobujõu laul jääb veel aastateks kostma, hoolimata pistikute ja akude pealetungist. Ferrari...
Volvo lõpetas V90 tootmise: universaal sõidab ajalukku, mitte salongi
Rootsi elegants ja põhjamaine praktilisus kohtusid viimast korda. Torslanda tehasest veeres maha viimane Volvo V90. Mudel, mis sümboliseeris rafineeritud universaali kuldset aega, lõpetab oma teekonna ilmselt ilma järeltulijata. Volvo tegi...
Capricorn 01 Zagato: kolm miljonit eurot puhast sõidunaudingut
Kui enamik tänapäeva superautosid on justkui kihutavad arvutid, siis uus Capricorn 01 Zagato astub teist teed. See on masin, mis kummardab mehaanika ja tunnetuse ees, mille iga kruvi on pandud...
Uus hingamine Nissan Ariyale: säravam, targem ja saledam
Nissan valmistub raputama oma elektrilist mudeliperekonda, tuues lavale värskendatud Ariya. Uus ilme, peenem sõit ja moodsad digitaalsed lahendused annavad selgelt märku, et Jaapani tootja ei kavatse elektriautode võidujooksus sabas sörkida....
Mopar valmistub esitlema midagi suurt
Ameerika autokultuuri südames hakkab taas kõlama tuttav mootorimürin. Dodge tuuningfirma Mopar lubab 2025. aasta SEMA messil Las Vegases tuua lavale täiesti uue kontsepti, mis võib tähistada klassikalise muskelauto taassündi. Vastuseid...
Chevrolet Bolt: odav, elektriline ja tagasi
General Motors toob oma populaarse elektriauto tagasi. Chevrolet Bolt, kunagine „taskukohase elektriauto“ etalon, naaseb 2027. aasta mudelina ja tõestab, et ameeriklased pole veel valmis elektrifitseerimist luksuseks muutuma. Hind: alates 28...
Toyota C-HR: tuttav hübriid uues kuues, mitte uues sisus
Toyota uuendab Euroopas oma C-HR mudelivalikut, pakkudes rohkem varustust, uusi velgi, veidi peenemat salongi ja mõningaid uusi värvitoone. Teisisõnu, mudeliaasta kosmeetika, mitte revolutsioon. C-HR jätkab oma elu kolmes põhiversioonis: Hybrid...
Mercedes-Benz ELF – elektrilaadimise tulevikulabor
Stuttgartis esitletud Mercedes-Benz ELF (Experimental-Lade-Fahrzeug) pole tavaline prototüüp, vaid liikuv labor, mille eesmärk on uurida korraga kõike: megavatilaadimist, induktiivset laadimist, kahepoolset energiavahetust ja isegi robotiseeritud ühendust. ELF näitab, kuidas premium-bränd...
Volvo EX60 toob turvavöö, mis mõtleb ise ja võidab auhindu juba enne esitlust
Volvo pole ammu leiutanud midagi nii lihtsat kui „multi-adaptive safety belt“. Tegemist on sisuliselt tavalise turvavööga, mis suudab ennast elektriliselt pingutada vastavalt juhile, olukorrale ja kokkupõrke tõsidusele. Väljaanne TIME lisas...
Renault 5 Turbo 3E avalik debüüt Korsikal
Renault tõi 5 Turbo 3E, oma kaheksakümnendate rallipommi elektrilise reinkarnatsiooni, esmakordselt avalikkuse ette Korsika ajaloolisel Tour de Corse rallil. Üle 500-hobujõuline, süsinikkiust ja tagaveoline „mini-superauto“ libises ja driftis Calvi sadama...
Aston Martin DB12 S: rohkem häält, vähem tagasihoidlikkust
Aston Martin nimetab uut DB12 S-i oma supertourerite tipphetkeks. Tegelikkuses on see klassikaline briti liigutus: võtta olemasolev auto, lisada kümnendik rohkem võimsust, pisut rohkem lärmi ja palju enesekindlust. DB12 S...