Volvo EX60 toob turvavöö, mis mõtleb ise ja võidab auhindu juba enne esitlust

Volvo pole ammu leiutanud midagi nii lihtsat kui „multi-adaptive safety belt“. Tegemist on sisuliselt tavalise turvavööga, mis suudab ennast elektriliselt pingutada vastavalt juhile, olukorrale ja kokkupõrke tõsidusele. Väljaanne TIME lisas selle 2025. aasta parimate leiutiste nimekirja enne, kui EX60, millel see esimesena ilmub, saab avalikkusele näidatud.

Volvo räägib uuendusest kui „isiklikust kaitsesüsteemist“, mis arvestab juhi ja reisijate pikkust, kaalu, kehakuju ja istumisasendit. Andmed tulevad sõiduki sisemistest ja välistest sensoritest, mis mõõdavad olukorda reaalajas ja annavad turvavöö juhtmoodulile käsu muuta pinget, karmimalt suurte kehade ja raskemate kokkupõrgete puhul, pehmemalt väiksemate ja kergemate puhul. Idee on vähendada peavigastusi ühel juhul ja roidepragusid teisel.

Tegelik innovatsioon ei ole mehaaniline, vaid tarkvaraline. Süsteem kogub sõiduandmeid ja täiustab oma reaktsioone üle õhu (OTA) uuendustega. Teoorias muutub vöö seega iga sõidu ja iga tarkvaraversiooniga nutikamaks, kuid tegelikkuses on see järjekordne samm suunas, kus isegi turvavöö sõltub serverist.

Kui turvavöö kohandub kehakaalu järgi ja roolisilm jälgib väsimust, kas järgmine samm on kindlustuspoliis, mis hindab sind sõidu ajal? Volvo ei ütle, kuid suund on selge: „isikustatud ohutus“ tähendab aina tihedamat andmesidet sõitja ja süsteemi vahel.

Uus nutivöö debüteerib ametlikult 21. jaanuaril 2026, koos täiselektrilise EX60 esitlusega Stockholmis.