Mopar valmistub esitlema midagi suurt
jaak
10.10.2025
Ameerika autokultuuri südames hakkab taas kõlama tuttav mootorimürin. Dodge tuuningfirma Mopar lubab 2025. aasta SEMA messil Las Vegases tuua lavale täiesti uue kontsepti, mis võib tähistada klassikalise muskelauto taassündi. Vastuseid on endiselt rohkem kui küsimusi.
Mopar jagas esimest ametlikku pilku oma uuele ideeautole, mis saab täies ilus esitletud 4.–7. novembrini toimuval SEMA 2025 messil Las Vegases. Ettevõtte sõnul on tegu vaid algusega ning Mopari väljapanek lubab tervet rivi metsikult tuunitud autosid ning sadu tehases testitud varuosi ja lisatarvikuid, mis on mõeldud nii professionaalidele kui harrastajatele.
Mopar soovib oma juurte juurde tagasi pöörduda. Nimi, mis tekkis 1937. aastal sõnade MOtor ja PARts ühendamisel, on 88 aasta jooksul arenenud lihtsast jahutusvedeliku kaubamärgist ülemaailmseks kvaliteedistandardiks, mis ühendab teeninduse, varuosad ja klientide hoolduse. Kuid kõige olulisem on see, et Mopar ei unusta oma päritolu, 1960. aastate muskelautode ajastut, mil nende nimetus tähendas kiirust, jõudu ja tehnilist täpsust.
Seda vaimu kannab edasi ka uus kontsept, mida Mopar arendab koostöös Dodge’iga. Kuigi ametlikke tehnilisi andmeid veel ei avalikustata, näitab esimene pilt vihjeid Charger Daytona DNA-le. Fotol on näha agressiivse ilmega kupee, millel särab valgustatud Fratzogi embleem.
Bränd, mis oli veel mõni aasta tagasi elektrifitseerimise esirinnas, kaalub nüüd tasakaalustatud lähenemist ning elektri kõrval võivad taas ellu ärgata klassikalised V8 mootorid, mis on olnud Dodge’i legendi süda juba pool sajandit.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....