Volkswagen ID.Polo: Tlačítka zpět, retro vepředu
Volkswagen ID.Polo jde proti proudu a právě tím je jeho příběh zajímavý. Malý elektromobil, který má symbolizovat budoucnost, se sebevědomě vrací do minulosti. Fyzická tlačítka, retro přístrojový štít a záměrné odmítnutí dotykové mánie naznačují, že ve Wolfsburgu konečně naslouchají řidičům, ne jen prezentacím.
Volkswagen postupně odhaluje svůj nový elektrický hatchback a tentokrát se zaměřil na interiér. Výsledek překvapuje. Na volant se vrátila fyzická tlačítka pro ovládání světel a klimatizace. Nejezdí pod prstem, nenutí vás lovit v menu. Na středové konzoli najdete multifunkční otočný ovladač pro základní audio funkce – stará dobrá logika v moderním balení.
Nejde o náhodu, ale jasný obrat. Volkswagen opustil řešení, která v minulosti sklízela kritiku a zmatení. Tlačítka tu nejsou pro nostalgii, ale jako nástroj.
ID.Polo nestaví jen na designových odkazech. S délkou 4,05 metru a rozvorem 2,6 metru nabízí čtyři varianty elektromotoru: 116, 135, 211 a 226 koní. Nejvýkonnější patří verzi GTI, což naznačuje, že elektrické Polo nechce obětovat radost z jízdy.
Materiály v kabině jdou stejnou cestou. Místo tvrdých plastů tu najdete látky z recyklovaných materiálů. Nevnucují vám udržitelnost, prostě dělají interiér příjemnější a měkčí.
Přístrojový štít zůstává digitální, ale jeho grafika je návratem do osmdesátých let. Displej o úhlopříčce 10,3 palce přímo odkazuje na palubky tehdejších Golfů. Kruhové ciferníky a silné kontrasty zajišťují jasnou a srozumitelnou komunikaci bez futuristického balastu.
Uprostřed trůní 13palcová obrazovka multimédií, která shromažďuje moderní informace a konektivitu. Retro a digitál tu nesoupeří, ale dělí si úkoly. Jak na to zareagují zákazníci, ukáže čas.
Baterie typu NMC s kapacitou 52 kWh slibuje dojezd až 450 kilometrů. Vzhledem k rozměrům a městskému zaměření je to v této třídě špička.
ID.Polo je také prvním modelem Volkswagenu pod vedením nového šéfa designu Andrease Mindta. Řešení, která zde debutují, se brzy objeví i v dalších modelech značky, ať už nových, nebo modernizovaných.
Rozhodnutí Volkswagenu vrátit do hry fyzické ovladače a čitelnost vyniká v době, kdy konkurence sází na větší displeje a dotykové plochy. ID.Polo ukazuje, že technologický pokrok nemusí znamenat odcizení řidiče. Naopak, může to být známka dospělosti a přiznání, že někdy staré řešení prostě fungovalo lépe. Od značky, která postavila legendu na jednoduchosti, to má váhu.
